V缸自动挡+蠕行模式，2025款无极CU250 AMT复古巡航，售价19980元

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自动挡巡航正在成为当下的主流趋势，众多品牌纷纷布局，隆鑫无极也带来了自家入门级自动挡复古巡航，2025款CU250搭载V型双缸发动机，以19980元的售价将自动挡系统列为标配，成为同级车型中的价格颇具优势的存在。至于CU250能否凭借动力形式与自动挡的便利性，在注重骑行舒适性的新手用户中建立差异化认知？一起看看吧。

整车以经典复古巡航为基调，融合少量运动元素，呈现经典巡航车比例，2205mm车长与1460mm轴距构成了舒展的车身线条。低重心和轻量化设计，使车辆呈现出沉稳的骑行姿态。前脸复古圆灯+V型日行灯延续复古设计语言。车身侧面的单边双出排气，配合运动短尾，打破传统巡航沉闷感。在保留经典元素的同时，也兼顾了现代审美需求。

灯光系统采用LED光源，圆形前大灯在保证夜间照明范围的同时，也成为外观设计的视觉焦点，V型日行灯日间辨识度较高，简约内嵌式尾灯与短尾造型呼应。车机系统采用圆形彩色液晶仪表，支持档位显示与驾驶模式切换。电控核心是AMT6速自动挡，提供D/M/DS三种驾驶模式可选。此外，车联网支持远程车况查看，双USB快充口满足充电需求。

动力系统搭载实际排量249.9cc的V型双缸水冷发动机，采用SOHC四气门结构设计。最大马力27.2匹，最大功率20kW/9000rpm，最大扭矩23Nm/7000rpm，在中低转速区间具备平顺的动力输出，适合城市通勤与山路骑行。匹配6速自动变速箱，通过左侧把座上的拨片可进行手动换挡干预。D挡模式新手易上手，DS挡模式动力响应激进。

底盘车架采用钢管编织结构，兼顾刚性与轻量化，710mm座高配合前置脚踏与高位手把，形成了典型的巡航车骑行三角。整备质量182kg，低速操控时的扶车与挪车难度相对较低。油箱造型采用经典的花生式设计，15L油箱容量满足中短途摩旅需求。行走系统前轮规格为120/80-16，后轮150/80-15，较窄的前胎宽度有助于降低转向力。

硬件方面，减震系统采用伸缩式正置前叉，后悬架采用液压阻尼双枪减震，支持预载调节功能，低速过滤细碎震动，高速抑制俯仰，兼顾舒适与操控。刹车系统采用前后盘刹，前单浮动盘与对向四活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，双通道ABS系统工作范围覆盖前后车轮。安全配置除ABS外，还配备TCS牵引力控制系统，提升日常骑行的安全性。

简言之，2025款无极CU250的核心竞争力在于自动挡技术与性价比的平衡，AMT变速箱大幅降低新手操作门槛，平衡轴技术解决了传统小排量巡航的震动问题。面对传统手动挡竞品，则提供了更低的操作门槛，让女性骑士与新手也能轻松驾驭。对于刚接触跨骑车型或追求舒适骑行的用户而言，提供了一个值得考虑的选项。

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