作为行政天花板无可辩驳的代表车型, 奔驰S级(图片 | 参数 | 询价)的每个动向都能引起广泛关注。品牌140周年之际,这台旗舰轿车也换了新鲜血液。
虽说是中期改款,但有超50%部件重造或升级,说是换代也没啥毛病。外观内饰都明显数字化了,立标、格栅都开始发光了,同时进气格栅面积增加20%,更威也更尊了。
车长增加了14mm,长宽高分别为5304/1921/1503mm,轴距3216mm。好在标配空悬+后轮转向,灵活性和舒适性依旧在线。
目前官宣的动力方案非常全面,有直6+48V、V8+48V以及3.0T增压插混,最大输出585马力。全员触电这事儿并不意外,毕竟电机的平顺性和行政旗舰天然契合。
如果一定要挑点儿不足,那就是内饰显得过于科技化了,带着鲜明的EQ家族特质。虽说豪车消费群体的年龄在逐年下探,但这样的S-Class座舱还是有点太跳跃了……