来自未来的暴走族改装车，这辆丰田普锐斯越看越上头了！

现款的丰田普锐斯，不少车迷觉得是历代以来最好看的，借助最新的丰田设计语言，让它的外观充满科技感。这种焕然一新的样子，也吸引了不少人的目光，海外改装爱好者们也推出了各种有创意的外观改装方案。

不过，还没有哪款改装普锐斯，能像东京改装车展上这款作品，把一辆紧凑型轿车玩出了新高度——它既有《变形金刚》的硬朗，又有《速度与激情》的动感，直接开辟了一个从没见过的风格领域。

这辆普锐斯，是由专门做改装大灯的Crystal Eye打造的，和当地改装店Body Shop Kikuta一起合作。之前在网络上有数字渲染图，都想把普锐斯做得更有攻击性，但现场这款车，才是真的把这个想法贯彻到底，把武士的硬朗气质，用金属车身完美展现了出来。

它的前脸，被一个超大的前绕流板给占据了，这个造型就算装在扫雪车上，也一点不违和，再配上带通风口的发动机盖，气场直接拉满。车身两侧，和铝合金打造的夸张宽体翼子板连在一起，吸引力都盖过了车上那套Work的20英寸电镀双片轮毂。

车尾的改动，更是大胆到极致。一个巨大的GT尾翼牢牢固定在尾门上，两边还装了棱角分明的鳍状导流板，往外延伸着，锋利得像刀子一样。还有显眼的后扩散器，把整个车尾的造型提升到了另一个高度。另外，Crystal Eye还专门定制了一套六边形LED尾灯，相比原厂尾灯造型更加立体，很适合个性化的改装车主。

这款车之所以看着如此低趴的姿态，全靠Air Rex Odin空气悬架系统。在展示的时候，车身能够无限贴近地面，也就剩下几毫米的距离，气场直接拉满。

虽说这款普锐斯改得这么狂野，走的是暴走族风格，但它的性能方面，似乎没做任何升级。目前它还是原厂丰田的插电混动系统，能输出220马力左右，但是搭配这个浮夸的造型，区区220马力怕是远远不够撑场面吧！

其实大家也能想到，这款Crystal Eye普锐斯，是不会开上路的。它就是一款独一无二的展示车，目的就是为了凸显自己的大灯产品。不过有意思的是，根据规格表，这款车在技术上，居然还符合当地的上路标准——就冲它改得跟原厂差这么多，这一点是真的让人意外。