不再是美国独占！ 奔驰 GLE 轴距3,115mm直逼旗舰等级

中国工信部于 5 月 9 日放出新一期新车申报资讯，其中最受瞩目的车款莫过于首度现身的北京奔驰长轴版 GLE L。这款针对空间性能大幅强化的车型，不仅代表 梅赛德斯-奔驰 布局豪华SUV市场的战略调整，也显示出原厂对中国市场的高度重视。

在设计方面，长轴版 GLE L 高度承袭海外改款版本的设计笔触，车头配置大面积倒梯形水箱护罩，两侧则搭载整合星徽造型的全新星幕式 LED 灯组，展现极高品牌辨识度。车尾透过熏黑饰条连接两侧尾灯，营造横贯式的视觉美感，灯组内部也同步置入星徽元素。此外，申报图中可见车身镶嵌专属「奔驰 140 周年」徽饰，象征其特殊的纪念地位，并提供夜色套件与 20 至 21 寸多样化铝圈供选配。

车身尺寸是本次改款的核心重点，长宽高分别来到 5,051 x 2,018 x 1,784 mm，轴距更大幅增长 120 mm 达到 3,115 mm。相较于现行款，增加的轴距将全数回馈至后排乘坐空间，尽管申报资料目前显示维持五人座布局，但据悉未来不排除比照 梅赛德斯-迈巴赫 规格，推出极致奢华的双座四人座版本，以满足高端客群对后座品质的苛求。

值得关注的是，这也是 GLE 车系首度在中国进行在地化生产。过去 GLE 全球共有五处生产基地，分别位于美国、印度、印尼、泰国与马来西亚，此次北京奔驰的加入，更是由中国研发团队主导开发长轴车型，象征该车系在全球生产版图的转变。根据外媒《路透社》引述报道指出，梅赛德斯-奔驰 预计在中国投资高达 20 亿美元[注:1美元=7.1元]，用于开发包含新一代长轴版 CLA、长轴版 GLE 以及基于 VAN.EA 平台打造的纯电商务车款。对比 2024 年启用的上海研发中心约 11 亿人民币的投资规模，此次针对三款新车的 20 亿美元[注:1美元=7.1元]投资显得相当巨大，不仅是为了应对竞争对手 宝马 X5 长轴版的强力竞争，也意谓着 GLE 车系将会持续活跃于市场中。

动力单元部分，本次申报提供两种规格：GLE 350 L 搭载 2.0 升直列四缸涡轮引擎，最大动力输出为 258 匹 / 40.8 公斤米；进阶的 GLE 450 L 则换装全新 3.0 升直列六缸涡轮引擎，马力进一步调升至 381 匹，扭力则来到 51.0 公斤米，提供更充沛且绵密的动力质感。