eSP引擎+TFT仪表，2026款新大洲本田NS125LA复古通勤，9980元起售

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新大洲本田作为国内主流合资摩托车品牌，凭借稳定的品质与成熟的技术，在小排量通勤踏板市场拥有深厚的用户基础，旗下 NS125LA 系列更是凭借复古颜值成为爆款车型。2026 款 NS125LA 正式上市，全系价格较老款下调 500 元，CBS 标配版起售价仅 9980 元。，ABS高配版12480元，卡在万元上下这个最敏感的价格区间。

NS125LA的外观延续经典欧式复古路线，圆润线条贯穿全车。车头是标志性的圆形LED大灯，镀铬包边作为装饰，内嵌双透镜，视觉效果更显精致。车身侧面的同色系侧边条设计，线条流畅灵动。全车以柔和曲线为主，辅以水平腰线增强稳重感，提供星辰紫、黄油曲奇、经典红白等五款不同风格的配色，复古质感突出。

全车灯光系统采用LED光源，前大灯双透镜配镀铬装饰圈，尾灯是笑脸式LED，全系标配危险警示双闪功能，夜间辨识度与安全性大幅提升。车机系统，CBS版是普通液晶屏，ABS版升级为5寸TFT全彩仪表，支持多主题UI界面切换和手机互联，能一键导航投屏、显示胎压监测、T-BOX车联网。全系标配无钥匙启动，新增多功能摇杆按键和LA自定义按键。

动力系统搭载新一代eSP 125cc单缸风冷发动机，采用可变涡流进气技术，优化进气路径，提升燃油经济性，最大马力9.5匹，最大功率7kW/7750rpm，峰值扭矩10Nm在5750rpm，市区通勤红绿灯起步轻快，高转速输出稳定，运行安静且振动控制出色，匹配CVT无级变速，全系标配ACG静音启动，I-STOP怠速启停功能，官方油耗1.9L/100km。

底盘车身采用高强度钢制摇篮式车架，兼顾轻量化与车身刚性，整备质量仅108kg，女性骑手也能轻松推车挪车。1246mm 短轴距设计带来灵活的操控表现，转弯半径小，城市拥堵路段穿梭自如。760mm座高对身高155cm以上的骑手基本能双脚全掌着地，踏板采用纯平设计，方便储物，座桶空间能放一顶半盔。油箱容量5.7L，综合续航300公里。

硬件方面，减震系统采用正立式前叉，行程90mm；后悬架采用液压阻尼侧置单枪减震，行程80mm，支持预载可调，调校偏向舒适。刹车系统采用前盘后鼓，前220mm单盘双活塞卡钳。CBS版配备联动刹车，ABS版配备NISSIN卡钳，以及前单通道ABS制动系统。轮胎为前90/90-12、后100/90-10高性能通勤胎，抓地力表现良好。

简言之，2026款NS125LA的升级很务实，新一代eSP引擎、TFT投屏仪表、双透镜大灯，价格还降了500块。优势有，短板也明显，后轮还是鼓刹，座桶只能放半盔，动力在125cc级别里不算突出。如果你需要的是一台预算卡在万元上下、外观精致、油耗低、日常代步为主的复古踏板，这台车值得去试一圈。对此大家有何看法，欢迎留言讨论。

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