16.99万起，领克10这台5米长的纯电轿车有点意思

2026年5月29日， 领克10(图片 | 参数 | 询价)和领克10+上市了。一共5款车型，限时价16.99万到23.59万。

先说说这个价格意味着什么。这台车车长超过5米，轴距超过3米，属于中大型轿车。同尺寸的纯电车，基本都在20万以上。领克直接把门槛拉到17万以内，确实有点狠。

但这台车最吸引人的，还不是价格，而是它的样子。

长得跟别的电车不太一样

现在满大街的纯电车，长得越来越像了——圆润的车头、封闭式前脸、差不多的灯组。领克10走的是另一条路。

分体式大灯、低趴的车头、犀利的线条，老远就能认出这是领克。实车比照片好看，尤其是主打的那个蓝色，光线不同会从深蓝变到亮青。

领克10+更夸张。前脸开口更大，加了前唇，车尾有一根巨大的碳纤维尾翼，可以手动调节角度，高速过弯时能提供超过100公斤的下压力。这不是摆设，是真有用的。

四驱版续航536km：要性能就得接受这个

如果你在乎加速，领克10+可能是这个价位很猛的车之一。

双电机四驱，925匹马力，零百加速3.2秒。这个数据放在几年前，是百万级性能车才有的水平。

但四驱版用的是77度电池，CLTC续航536公里。相比两驱版的816公里，差了将近300公里。

为啥呢？因为钱和空间都给了那些性能硬件——碳纤维尾翼、锻造轮毂、大卡钳、赛道调校，这些都不便宜。而且77度电池比95度的轻，对操控也有好处。

说白了，如果你就是日常代步，偶尔跑个长途，两驱版更实用。700多公里的续航，基本不用担心没电。但如果你是那种真的喜欢开车、喜欢跑山的人，续航少一点可能也愿意——这台车的乐趣在路上，不是在充电桩上。

开起来怎么样？

领克10的底盘用料不错，前双叉臂后多连杆，全系都有CCD可变悬架，能根据路况自动调节软硬。

实际开起来，过弯时车身挺稳的，转向比较准，车尾跟得也快。官方说麋鹿测试能跑85.4公里每小时。这个尺寸的车，能做到这个水平，说明底盘调校下了功夫。

日常开的话，过减速带不会颠，高速巡航也挺安静。有个一键漂移模式，开启后按照提示打方向、给油，就能让车尾滑起来。大部分人用不上，但能看出来领克在这台车上花了心思。

车里怎么样？

内饰有两种风格。普通版偏家用，座椅舒服；10+版的座椅包裹性更强，更适合激烈驾驶。

空间不用操心，毕竟5米长的车，后排腿能伸开。不过车顶是溜背造型，个子特别高的人可能会觉得头部空间有点紧。后备箱够大，前面还有个66升的前备箱，放个充电线和小包没问题。

车机用的是高通8295芯片和魅族的Flyme Auto系统，挺流畅的。音响是哈曼卡顿，23个喇叭，限时送的，音质不错。

智驾：全系都有激光雷达

这点还挺良心的。全系标配激光雷达，支持高速和城市的领航辅助，自动泊车也有。

两套方案：一套算力200TOPS，够用了；另一套算力700TOPS，更强，但需要加1万块钱选装。大部分人用基础版就够了。

到底买哪款？

按推荐程度排个序：

第一名：701长续航 Ultra，限时价17.59万，五星推荐：★★★★★

这是全系最值得买的。比最便宜的那款贵6000块，但多了很多东西：可变悬架（这个后期加不了）、抬头显示、Nappa真皮座椅、前排按摩、后排座椅电动调节、哈曼卡顿音响。这6000块花得太值了，性价比最高。

第二名：701长续航 Max，限时价16.99万，四星推荐：★★★★

最便宜的版本。配置其实已经挺全的了：700多公里续航、激光雷达、座椅加热通风、23个喇叭、无线充电。预算紧的话买这个完全没问题。

第三名：10+ 四驱竞速版，限时价23.59万，四星推荐：★★★★

这是最贵的版本。跟四驱运动版贵了1万6，但动力是一样的，续航也是一样的536公里。多花这1万6主要换来专属内饰颜色和更运动的座椅。这款适合想下赛道的人，因为可以选装赛道套件（半热熔轮胎、ENDLESS六活塞卡钳什么的），还能享受赛道培训和赛道套装代存服务。普通家用的话，没必要买这个。

第四名：816超长续航 Ultra，限时价19.19万，三星推荐：★★★

比701 Ultra贵1万6，多了大电池（95度）、更快的充电（5.5分钟充到80%）、续航816公里。东西是好东西，但多花这1万6对大部分人来说感知不强。除非你经常跑长途、沿途充电不方便，否则701 Ultra更划算。

第五名：10+ 四驱运动版，限时价21.99万，三星推荐：★★★

四驱版的入门款。动力很强（3.2秒加速），但续航只有536公里。适合真的喜欢开快车、愿意为了性能牺牲续航的人。如果你只是日常代步，两驱版其实更实用。

几个选装包

从701 Ultra版开始，有三个选装包可以考虑：

• 运动套件（8000块）：换21寸轮毂、性能轮胎、四活塞卡钳、主动尾翼，选完后续航会从701降到672
• 后排包（5000块）：后排座椅通风加热按摩、冰箱、小桌板
• 高阶智驾（10000块）：升级智驾芯片

预算够的话，运动套件可以选，好看也好开。

总结一下

领克10/10+是一台很有个性的车。现在纯电轿车长得越来越像，领克坚持做运动风格，从设计到底盘到性能，都围绕着“好开”来做。

5款车型，从17万到24万，丰俭由人。701长续航Ultra是全系最值得买的，17.59万的价格，该有的配置基本都有了。如果你对驾驶有追求，愿意接受536公里的续航，那10+也是个很有意思的选择。