不知不觉,比亚迪“唐”这个IP已经走过了十一年。6 月 17 日,比亚迪全新旗舰 SUV 大唐 EV 正式上市,指导价 23.99-30.99 万元,且共推出四款配置车型。至此,王朝网也终于迎来了真正的话事人。
新车全系标配第二代刀片电池与闪充技术,采用 2+2+3 七座布局,并且入门即搭载激光雷达与天神之眼5.0辅助驾驶系统,在大型纯电 SUV 市场打出了极高的配置平权度。
四款车型车身尺寸则统一为 5263×1999×1800mm,轴距 3130mm。底盘部分均采用前双叉臂 + 后五连杆结构,基础舒适与安全配置十分扎实。不过我们依旧可以根据续航、动力与豪华等级,对它们进行精准划分,从而挑出最适合自己的那一台。
800km 后驱激光雷达尊荣型,23.99万元
作为入门版本,它搭载 300kW 后置单电机与 105.7kWh 电池,CLTC 续航 800km,标配云辇 - C 与预瞄功能。配置层面毫不含糊:20 英寸宽胎、四门静音电吸门、双层隔音玻璃、17.3 英寸中控屏,一二排座椅通风 / 加热 / 按摩、三排座椅加热,以及 6kW 外放电、220V 插座均为标配。
智驾方面同样一步到位,激光雷达加持的天神之眼 5.0 系统支持城市 + 高快领航、车位到车位领航与全场景泊车。对于预算 25 万内、以家用通勤为主的用户,这个版本性价比非常突出。
950km 后驱激光雷达旗舰型,26.99 万元
按照惯例,次低配大概率是最香的,唐EV也不例外。加价 3 万元之后,电池核心升级为 130.1kWh,续航提升至 950km;同时底盘升级为云辇 - A 双腔空气悬架,支持车身随速调节。舒适配置新增 11L 双层冰箱、后排 17.3 英寸 3K 吸顶屏、Nappa 真皮座椅,音响升级为 25 扬声器帝瓦雷系统,天幕也更换为隔热隔音更强的天空之镜版本。
长续航 + 空悬 + 后排豪华配置的组合,完美覆盖长途家用与舒适出行需求,是全系均衡性最强的版本。如果你希望每一分钱都能花在刀尖上,这一版显然是最优解。
850km 四驱激光雷达旗舰型,28.99 万元
这一版本的核心亮点,在于更出众的动力。实际上它的诸多升级,也都是围绕着性能表现展开的。在 950km 后驱旗舰的配置基础上再加 2 万元,新增 215kW 前置电机组成四驱系统,零百加速从 6.2 秒提升至 3.9 秒,配套升级四活塞定钳、分布式牵引力控制与 50 英寸 AR-HUD,驾驶模式补充直线加速、陷车模式。
因为马力更大,起续航也对应调整为 850km,其余豪华配置保持不变。适合追求强动力、经常应对雨雪或复杂路况的用户,性能升级足以完全覆盖差价。不过考虑到全尺寸SUV用户多为30岁以上群体,对性能感知较弱,所以它的推荐指数要略逊色于追求950km最强续航的上一版本。
大唐盛世版,30.99 万元
因为比亚迪和网约车的强相关性,近些年这个品牌的调性有所下滑。但我们也不要忘了,曾经的唐、汉系列都是在走中高端路线。为了重拾品牌信心,新车也推出了更有格调的大唐盛世版。作为顶配,它的性能、续航与四驱旗舰一致,升级点集中在豪华感与专属体验:21 英寸山河明镜轮毂、智能电动开合门、迎宾光毯、电动踏板;座舱升级 DiLink 300 系统与 3nm 芯片,新增副驾娱乐屏、27 扬声器音响与隐私声盾,同时第二排更换为零压航空座椅。
不难看出,这一版本主打高端尊享与商务属性,更适合预算充足且追求极致科技体验的用户。
写在最后
全尺寸SUV市场存量相对有限,所以很容易出现“赢者通吃”的局面。比亚迪在涉足这是一场时,自然会拿出全部压箱底的技术。相较于其他竞品,它的最大优势当属950km纯电续航+刀片电池闪充技术,出行成本、补能便利、用户感受的综合体验,比传统增程或插混更具优势。再加上极具诚意的定价,卖出一片天地不成问题。