好好看好好学！新款保时捷Taycan引入”E-Shift“模拟8速换挡功能

技术总是会随着时间流逝而发生转变。几年前，保时捷（Porsche）曾表示考虑为纯电Taycan引入模拟换挡功能，但最终评估认为并无必要，因为“纯电比内燃机更优”。

等到了2026年，保时捷决定调整技术策略，为新款Taycan系列引入”E-Shift“模拟换挡功能。驾驶员通过激活方向盘上”E-Shift“蓝色按钮来启动该功能，仪表屏会显示虚拟转速表、档位指示灯和换挡提示灯，驾驶员通过方向盘后拨片模拟8速变速箱换挡操作。

保时捷提到，”E-Shift“模拟换挡系统将提供明显的换挡顿挫感，与内燃机汽车发动机制动行为相当的特定挡位扭矩阻力，虚拟的转速限制器，确保其可以提供逼真的驾驶反馈。

与之匹配的是保时捷Electric Sport Sound模拟声浪，系统会根据负载和“发动机”转速，动态调整车内和车外的声浪效果。

据介绍，“E-Shift”模拟换挡系统适用于所有Taycan车型（Taycan Turbo GT标配），选配该功能后可获得带拨片的GT运动方向盘。传动系统映射和声音特性会根据不同车型进行定制，确保每种车型都拥有独特的声学与驾驶体验。