38.28万起！蔚来ES8大五座版上市

7月9日， 蔚来ES8(图片 | 参数 | 询价)大五座版正式上市，推出五座行政豪华版和五座行政签名版两个版本，整车售价分别为38.28万元起和42.28万元起。选择BaaS电池租用方案后，入门价降至27.48万元起。

从2025年9月交付至今，全新ES8累计交付已突破12万台，连续多月稳居40万元以上大型SUV销量榜首。在这个节点上推出大五座版本，蔚来显然是想把产品矩阵补得更完整一些——毕竟，不是所有买大型SUV的人都需要第三排。

ES8大五座版的车身尺寸和六座/七座版完全一致，车长5280mm、轴距3130mm，车宽2010mm，车高1800mm。变化全在车内——第三排取消后，空间全部让给了第二排和后备厢。

具体来说，后备厢常规容积达到1243L，比六座版增加了约600升，能轻松放下5个28寸行李箱加2个登机箱。地板下方还有一个255L的隐藏下沉空间，适合放一些不想让人看到的东西。二排座椅放倒后，总容积可拓展至2845L，铺上床垫就是两张接近2米长的单人床，露营或者中途休息都能应付。

二排腿部空间1376mm，肩部空间1530mm，靠背最大可调至138度，配合电动腿托和脚托，长途乘坐的舒展度确实比六座版好了不少。座舱套内面积6.2平方米，人均1.4平方米，这个数据在同级里算是比较宽裕的。

蔚来还给后备厢配了一套收纳体系：Haptex皮革隐私分舱隔板、抽屉式储物格、带阻尼的隐私储物格，再加上230L的独立前备舱。商务出行时，西装、高尔夫球包能各归其位；家庭露营时，渔具、户外鞋也能分开存放，不用混在一起。

前排主副驾配备双飞航零重力座椅，支持20向电动调节，靠背最大可放至180度，副驾带16点按摩，主驾14点。二排左右两个座椅也是零重力设计，最大躺角138度，右后座椅还标配了脚托和小桌板。

前后排座椅都支持三挡加热和吸风式通风，全车座椅按摩覆盖坐垫区域，后排16点、前排14-16点，有5种模式和2挡强度可选。用料方面，Nappa真皮搭配云影真木饰板，五种内饰主题可选，整体质感延续了ES8一贯的旗舰标准。

动力方面没有变化，依然是全域900V高压架构，前桥180kW感应电机加后桥340kW碳化硅永磁电机，综合功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速3.97秒。标配102kWh三元锂电池包，CLTC续航655km，百公里能耗16.6kWh。

补能方面，支持蔚来换电体系，全国已有超过3900座换电站，3分钟可完成换电。同时也支持600kW超快充，5分钟可补充约250km续航。对于家里有充电桩的用户，日常通勤一周一充基本够用。

底盘采用前后五连杆独立悬架，标配双腔空气悬架和CDC减振器，支持7级车身高度调节。城市行驶可以降车身降低电耗，烂路可以升高底盘提升通过性。还配备了雪地、沙地、泥地、涉水等多地形模式，轻度越野场景能应付。

车内屏幕组合包括48英寸5K miniLED天际线仪表、15.6英寸AMOLED中控屏和21.4英寸miniLED后排天幕屏。车机系统升级为"Cedar雪松"全新版本，搭载蔚来自研的神玑NX9031芯片，配合蔚来世界模型，支持高速NOA、城区无图领航和全场景记忆泊车。

音响系统是27扬声器的天琴8.1.4.2沉浸声系统，额定功率2600W，支持个性听感定制。全车242处声学包加主动路噪抑制，配合1.7平方米智能调光隐私车窗，静谧性和私密性都做得比较到位。8.8L智能冷暖冰箱温控区间-2℃至55℃，夏天冰饮料、冬天热牛奶都能满足。

目前购车可享5年免费全域领航辅助NOP+使用权、6年免费车联网服务、6年或15万公里整车质保、10年三电系统质保，以及终身免费道路救援。

ES8大五座版的逻辑很清晰：用旗舰车的底子，做一个更贴合日常使用的五座版本。对于那些不需要第三排、但看重后排舒适度和装载能力的用户来说，这个版本比六座/七座版更实用。

38.28万的起售价，比六座/七座版低了约2.4万，BaaS方案更是把门槛拉到了27.48万。放在40万级大型纯电SUV市场里，ES8的尺寸、换电体系和座舱配置确实有自己的差异化优势。不过也要看到，这个价位里理想L8、问界M8等竞品也在发力，增程和纯电的路线之争依然激烈。

如果你日常出行以2-4人为主，偶尔需要装载大件物品，同时对纯电品质和换电补能有需求，那ES8大五座版值得去店里实际体验一下。毕竟，纸面参数再好看，也不如坐进去感受一圈来得实在。