城市SUV去硬撼阴山“英雄坡”？岚图这次真把全地形硬核玩明白

岚图泰山X8直接去内蒙古渡阴山搞了个100公里的极限全地形验证。最狠的是面对天然形成的“英雄坡”，在32度超陡坡度加上极松软沙土的恶劣工况下，车辆满载直接“干拔”登顶，全程前轮没空转、没打滑，动力一点衰减都没有，连连续炮弹坑和交叉轴也轻松过关。
能有这个底气，核心就是现场首发的“岚图虎踞”全地形智能底盘。硬件上直接放招，搭载同级唯一的三腔空气悬架配合EDC魔毯悬架，最大离地间隙达到238mm，城市荒野自由切换；加上双向16度后轮转向，5.2米长的车转弯半径才5.4米。再加上490千瓦、915牛·米的双电机解耦四驱，20毫秒极速响应，各种路况系统都能自动匹配最优策略。这次虎踞底盘还提供了虎踞P（尊享舒适）、虎踞A（全地形）、虎踞D（运动驾趣）三种方案。
过去大家都觉得全地形是硬派越野的专属，城市SUV容易被贴上“软脚虾”的标签。这次岚图泰山X8用实测证明，豪华城市SUV不光有“冰箱彩电大沙发”，底盘硬实力同样能打，既有城市里的舒适驾乘，又有随时征服山海的全地形底气。
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