上汽大众ID. ERA 5S预售限时权益价11.59万-14.59万,全系都是160km续航,没有大小电池区分,这点很厚道。
ID. ERA 5S 4个版本的价格差是1万,都各有特色。
15万级的顶配Max版,搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统,支持城市NOA、高速NOA等全场景领航辅助功能,经过了重庆8D立体城市、巫溪绝壁挂壁公路等复杂路况实测,包括夜间急弯、窄路会车、道路施工、恶劣天气等场景的应对都可以。
13.59万Pro版shus,搭载云感智能温控按摩座椅,前排座椅支持通风、加热及10点按摩功能,后排座椅同样支持加热功能。副驾145°超大躺倒模式可与后排联动成沙发床。
Neo版 12.59万。依托全系标配的大众 “黄金超混” 系统,CLTC亏电油耗2.82L/100km、综合续航达2000km+。云栖智舱配置,配备540°全景影像、哨兵模式、全品牌手车互联、Carlog旅记、3.5kW对外放电等实用功能。
入门的Pure版 主打低入手门槛+高可靠性,入门版也是标配前后独立悬架、86%高强度钢车身架构、六维电池安全防护体系。同时15.6英寸2.5K超清大屏、AI智能语音助手、数字钥匙、手机互联等刚需功能也是有的。