奔驰出击成都车展：国产长轴GLE落地，油电同智补齐本土短板

本届成都车展，奔驰带来20余款车型，最大看点当属全新长轴距GLE全球首秀，这也是奔驰大型豪华SUV首次国产，轴距拉到3115毫米，直面国产宝马X5L的空间优势。过去进口GLE后排一直是短板，本土化加长之后，兼顾家用、商务多场景，同时燃油车也将搭载Momenta R7世界模型领航智驾，这一点很有看点。

另一台重点车型纯电GLC SUV，基于MB.EA纯电正向平台打造，CLTC续航最高703公里，两挡变速箱、四驱断开机构提升续航效率，33.98万起售，预售价下探至29.99万，在30‑40万豪华纯电市场，和新势力形成错位竞争，底盘与安全配置是它的核心筹码。

这次奔驰明确打出“油电同智”战略，依托MB.OS，把豆包AI大模型上车，年内还会上线中国团队主导开发的本土AI座舱，燃油、电车同步享受AI座舱、高阶领航辅助。

客观来看，BBA过去的痛点就是燃油车型智能化跟不上国内节奏。奔驰这套思路，不再只把智能化留给纯电车型，燃油车同步迭代，是对中国市场需求的妥协与跟进。不过硬件到位之后，AI座舱流畅度、领航辅助的实际使用体验，还要等待实车检验。