车展实拍｜凯迪拉克XT5 PHEV，美系豪华玩插混到底怎样？

这次成都车展，凯迪拉克XT5 PHEV算是关注度很高的一台车，也是XT5家族首款插电混动SUV。外观还是熟悉的美式硬朗风格，车身尺寸够大，车内空间对于家用来说很够用。车内那块33英寸9K曲面屏保留了实体按键，操作不用层层点屏幕，这点对很多人挺友好。

它用的是奥特能5C插混架构，零百加速最快4.8秒，就算亏电状态加速也有5.4秒，不会出现很多插混车没电之后动力拉胯的情况。WLTC纯电续航155km，综合续航1360km，还支持快充，日常通勤用电，跑长途也不用慌。蜂鸟底盘、激光雷达智驾这些配置也都给到了。

个人认为，这台车很好保留了美系豪华底盘的厚重感，把传统豪华和插混结合起来。但实话实说，车子自重不小，车机交互细节对比国产新能源，还是差一点意思。如果你看重合资豪华质感，经常跑长途，不想有续航焦虑，那这台车你会考虑吗？