雷克萨斯NX小改款全球首发！全面采混合动力年底陆续上市

雷克萨斯 旗下全球热销SUV NX 迎来最新小改款，今天（9/1)正式向全球首度公开新款 NX，除了重新设计内外观，更针对 混动 油电系统进行更新，推出 450h+、350h 与 300h，并加入全新的个人化座舱功能，预计 2026 年底起，陆续在全球各市场上市。

NX 自 2014 年推出以来，定位为 雷克萨斯 首款 Compact Crossover SUV，主打兼具城市灵活操控与 SUV 实用性的产品特色，截至 2026 年 7 月底，已在全球超过 90 个国家与地区累计售出约 190 万辆，成为 雷克萨斯 重要全球战略车款。

小改款 NX 以「DISCOVER YOUR EDGE」为开发主题，在维持运动化与实用性的基础上进一步强化电动化科技。最大变化之一是 混动 系统全面更新，借由新的电动化技术提升驾驶感受，同时提供更高的使用便利性，符合新一代豪华SUV的发展方向。

外观方面，新 NX 换上更具动感的车身设计，透过利落线条及细节变化强化运动气息，头灯整合方向灯与日行灯，车尾引入全新的「双 L」灯组，并提供 9 种车色，除了车长增加 30mm，来到 4690mm 外，车宽 1865mm 与车高 1660mm 皆维持不变，另提供 235/60R18 与 235/50R20 两种尺寸胎圈选择。

车内配置 12.3 寸数字仪表与 14 寸中控屏幕，采水平基调的简洁设计，营造更宽敞、开放的座舱氛围，让驾驶与乘客都能享有更舒适的乘坐环境。

新车首度引入「Sensory Concierge」功能，可依照乘客喜好调整座舱灯光与香氛，打造类似居家客厅的放松氛围，进一步凸显 雷克萨斯 对于豪华座舱体验的想法。雷克萨斯 Safety System+ 也同步升级，强化车道变换、碰撞预防、驾驶监控、盲点侦测及环景影像等功能。

在动力方面，全面舍弃纯燃油动力，改为 混动 混合动力，提供 2.5 升插电式混合动力的 450h+，此外也有 2.5 升混合动力的 350h 与 2.0 升混合动力的 300h。

混动 混合动力部分，引入整合式 e-Axle，将变速驱动单元、马达与 PCU 整合，有助于降低重量、缩小体积并降低重心，同时搭配采用 SiC 碳化矽功率元件的逆变器，提高能源使用效率。NX 450h+ 换上新开发锂离子电池，电池输出提升 8%、容量增加 30%，纯电续航同步延长，并支持 DC 直流快充，缩短充电时间。

底盘部分也进行大幅强化，透过增加底板横梁与车体补强，让地板刚性提升约 25%，悬挂塔刚性提升约 30%，兼顾操控、乘坐舒适性与降低路噪。方向盘缩小至 360mm，并引入可变齿比转向系统，让转向反应更加直接；E-Four 电控四驱也进一步优化，在直行、转弯及低抓地力路面都能提供后轮马达辅助。