宝马 M350 xDrive性能再升级，2027年引入「Drift Moment」
宝马持续为燃油高性能车保留更多驾驶乐趣。随着新一代3 系列逐步进入开发阶段，除了纯电版本i3之外，新一代3 系列仍将提供四缸与六缸内燃机动力，而目前曝光的高性能版本M350 xDrive，更加入「Drift Moment」特殊模式，让xDrive四轮驱动系统也能切换成纯后轮驱动。
M350 xDrive将取代现行M340i xDrive，成为新一代燃油3 系列家族中的性能旗舰。动力搭载3.0升直列六缸涡轮引擎，并结合48V轻油电系统，综合输出达443匹最大马力与580 Nm峰值扭力，相较现行M340i xDrive增加51匹马力与约41 Nm扭力。
传动系统则维持8速Steptronic自排变速箱与xDrive四轮驱动，原厂目前公布的0-100 km/h加速时间为4.1秒，最高车速电子限速250 km/h。不过由于车辆仍处于开发阶段，最终性能数据仍可能有所调整。
此次M350 xDrive最受瞩目的功能，莫过于「Drift Moment」。驾驶可透过中央屏幕启用该模式，系统透过M专属多片式离合器控制，将引擎动力完全传送至后轮，同时关闭DSC动态稳定控制，让原本的xDrive四轮驱动3 系列转换为后轮驱动设定。
这项设定也让M350 xDrive在日常行驶时保有四轮驱动的循迹与稳定性，在封闭场地则能透过后轮驱动模式展现更强烈的车尾动态。不过「Drift Moment」并不会在车辆上市时立即提供，宝马预计于2027年透过OTA远端软件更新正式启用，已经交车的M350 xDrive同样能透过软件升级取得。目前宝马正在法国南部Miramas测试场进行M350 xDrive最终动态测试，此前也已完成瑞典Arjeplog冬季测试以及纽柏林北环赛道测试。
新一代3 系列未来将全面采用宝马 Neue Klasse新一代设计语言，并依照不同市场需求提供纯电、油电与燃油动力选择。对于仍然喜爱内燃机与后轮驱动驾驶感受的车迷来说，M350 xDrive显然证明宝马并没有打算让燃油3 系列就此退场。
