雷克萨斯LS，8月份仅交付7台

雷克萨斯LS停产后，即使库存车也不好卖，26年8月份，这台车仅交付7台，真的是尴尬！

众所周知，雷克萨斯LS是雷克萨斯旗下D级轿车，多年来，因为长相过于年轻运动化，和老版本的ES轿车重叠度很高，辨识度一块，一直是它的硬伤，使得在豪华D级轿车市场，它的表现一直落后于78S。

现如今，国内市场已经停产，剩下的都是库存版本。但价格方面，即使是库存车，LS同样不便宜，入门级的500H卓越版，裸车88.5万，实际落地77万以上，和现款奔驰S级最低配差不多，够得上740LI领先了，也就比自家的雷克萨斯GX便宜些。

归根结底，雷克萨斯在高端车市场，定价还是过于任性，以至于LS也好，GX也好，LX也罢，都因为价格过于昂贵而极少数人选择。

除此之外，到了LS这样旗舰级别的车，雷克萨斯还是固执地提供E-CVT变速箱，且连四驱都吝啬提供，要知道，10年前，LS600H，LS460，不仅排量大，而且都是实打实的托森四驱。

内饰豪华感一块，对比S级也略显逊色，后排空间一块，也不如7系，S级来得优渥，总言之，LS价格不比S级便宜，还是E-CVT+后驱，内饰豪华感一般，所以销量非常糟糕。