猎装车越来越难卖了

9月，阿维塔06T卖了：584辆。

9月，享界S9T卖了：766辆。

9月，尚界Z7T卖了：925辆。

8月，启境GT7卖了：1100辆。

9月，蔚来ET5T卖了：1431辆。

9月，极氪001卖了：1452辆。

9月，腾势Z9GT卖了：3135辆。

9月，海豹06GT卖了：3475辆。

9月，极氪007GT卖了：4934辆。

今年汽车圈刮起了一阵“妖风”，很多车企都在推出猎装车，虽然这种车型在网上被各种吹捧，说什么颜值给力、性能强大，但现实很残酷，消费者都在用脚投票，买车最先排除的就是猎装车，直接让车企们傻眼了。

在售的所有猎装车型，有一个算一个，无论哪个品牌，销量都很差，阿维塔06T、享界S9T和尚界Z7T，月销量已经跌至三位数。蔚来ET5T、极氪001一个月只能卖一千多台，8月份的时候，启境GT7卖了1100台，9月份销量是1375台，但这个销量包括启境GX7，所以基本确定GT7销量也跌至三位数了。

腾势Z9GT、海豹06GT、极氪007GT这三款车卖了三四千台，看似还不错，但销量一直在环比下滑，预计10月份，可能再也没有任何一款猎装车的销量超过3000台了。

猎装车卖不动的核心非常简单，第一，猎装车颜值高更多局限在网络视频或图片，在网上看起来不错，现实中根本不耐看，根本吸引不了路人眼球。第二，猎装车后备箱不实用，装不了多少东西，不如同价位SUV能装。

第三，猎装车市场定位尴尬，主打高性能和运动，按理说是给年轻人准备的车型，问题是配置高一些的猎装车，价格就比较高，大部分年轻人买不起。而买得起的消费者，基本组建家庭了，但家庭用户对空间有很大需求，然而猎装车的后备箱偏偏不如同级SUV能装，可想而知这种车型是多么被“嫌弃”，销量低也见怪不怪。

在新能源汽车崛起之前，国内市场就有一款非常有名的猎装车，它就是大众CC，当时被车评人各种吹，说什么颜值高、无框车门、大众三大件有保障等等，但现实很无奈，即使当时没有任何竞争对手，大众CC依旧卖不动。

其实不仅是猎装车，现在很多车企都在跟风推出C级轿跑，绝大部分车型的销量那叫一个惨，也就只有一款车卖得不错，大家都知道是谁。总之猎装和轿跑这两种冷门产品，如果车企不具备强大的号召力，那么无论配置多高，终究卖不动。