大部分用户的用车都集中在每天十几二十公里的城市上下班代步场景,小巧灵活、低成本、好停车,成了核心诉求。查看国内销量榜,星愿以每月4万+台的销量长期霸榜,足见这一细分市场的庞大。其实在星愿成功之前,比亚迪就推出了海鸥、海豚等车型,针对市场变化,比亚迪推出了“长大的”第二代海鸥。
全新海鸥延续了比亚迪海洋系列的设计风格,上代经典的设计元素也得以保留,新老两款有着颜值上的传承,凌厉的大灯、起伏的保险杠线条,让新车增加了更多的灵动感。
外观看上去比老款明显增大,侧面更为舒展,不像上代那样紧凑。尺寸上,长宽高分别为4205/1810/1570mm,轴距2650mm,老款为3780/1715/1540mm,轴距2500mm,核心对手星愿的尺寸为:4135/1805/1579mm,轴距2650mm,新款在数据上与星愿拉齐。
尾部纤细的尾灯和干净整洁的尾门十分清爽。
内饰呈现出温馨、可爱的风格,由于取消了仪表盘,15.6英寸中控屏还承担了时速等车辆信息展示,使用时候需要适应一下(低配为12.8英寸)。内置的DiLink系统与当前主流车机一样,轻松上手,并且支持语音控制、手机互联投屏、AI大模型、5G网络等,基础配置给的很足。
值得一提的是,一款经济实用的小车,在做工、用料都很用心,让人不觉得有廉价感。另外,车内仍然采用传统的控制按键、门把手,使用体验更好。
在尺寸明显增加后,车内空间也得到了显著提升,并且全系均无天窗,让车内横向、纵向以及腿部空间都得到了充分利用,比上代更为宽敞舒适。
后备厢容积在380-1380L,放倒后第二排有一个比较明显的凸起,但瑕不掩瑜,谁又会拿这个小车每天拉大件东西呢?
开启前备厢时可以按一下侧面按键或敲击两下前备厢盖。
全新海鸥有85kW(116马力)和95kW(129马力)两种动力,分别搭载30.1度和39.2度磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航分别为320公里和420公里,其中后者还支持比亚迪闪充技术,9分钟即可将电池从10%充至97%,速度非常快,但比亚迪二代闪充站普及度还需要进一步提升。
总结:全新海鸥不仅尺寸加大,同时整车配置、充电技术、智能化体验也得到了全面升级,尤其是二代闪充技术,让这台小车使用效率会更高。目前全新海鸥已经正式上市,5款车型覆盖6.59-9.99万元售价区间,对于大部分用户8.29万元的420飞翔版是一个高性价比选择,而标配智驾支持城市和高速领航的420智趣版售价仅为9.99万元。遥想当年,这个价格也只能买个低配飞度。新能源时代确实让大家在一个高性价比的价格下,体验到更好的产品。(文/图 车言堂)