秦家族的车型在国内街头巷尾能见度极高,是一款家喻户晓的家用车,为比亚迪的销量立下了汗马功劳。如今,一款经济实惠的新能源轿车仍然是国内消费者的首选,而第三代 秦PLUS(图片 | 参数 | 询价)继续瞄准这一细分市场。
以前都说比亚迪设计保守、老派,当看到新一代秦PLUS的时候一定会打消你的顾虑。新车借鉴了秦L和秦MAX的设计,更年轻、更时尚,同时精致感也有了明显提升,这样的变化能讨好新一代年轻购车群体。大灯内的三道日行灯可谓点睛之笔,不仅醒目,并且很有辨识度。
第三代秦PLUS尺寸全面提升,长宽高分别为4840/1900/1498mm,轴距2800mm,老款为4780/1837/1515mm,轴距2718mm。大尺寸不仅面子更足,车内空间表现也更宽敞,一家人出行或载物也更为便利。
车尾用上了贯穿式尾灯,波浪形的灯带灯质感出众,比老款高级了不止一个档次。
中控台造型要更为现代化,不过中间的悬浮式屏幕尺寸偏小,并且黑边突出,观感上不够高级。新款两辐式方向盘看齐新一代比亚迪车型,效果不错,另外还可以看到外接磁吸接口,可扩展各类支架增强可玩性。
得益于尺寸升级,车内乘坐空间更为舒展,座椅的包裹感也比老款强不少。
动力部分,新车继续搭载1.5L插电混动系统,发动机最大功率74kW,电动机最大功率功率120kW,有16.227度和24.337度两种磷酸铁锂电池,对应纯电续航分别为107公里和160公里。
总结:其实第三代秦PLUS就是秦L车型的细微调整换名,目前比亚迪为了保住销量一直采用新老款同堂销售策略,给用户带来了一定的混乱。此次更新升级,秦PLUS用上了更大的底盘车身、更新的内外设计,再配合上比亚迪的动力系统和极具竞争力的价格,预计会有不错的表现,新车将在10月27日正式上市,让我们拭目以待。(文/图 车言堂)