奔驰汽车第一辆诞生于1900年,是世界著名汽车品牌之一,也被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,奔驰这个品牌在国际上被称作梅赛德斯,台湾译为宾士,香港译为平治。目前汽车品牌繁多,竞争也是相当残酷,很多高端品牌也都推出了价格更亲民的豪华低端车型,比如奔驰GLA,奔驰A,奔驰B,宝马X1,宝马X2,奥迪A3,A4等。
GLA200时尚型
国内SUV市场近几年销量异常火爆,奔驰GLA作为低端紧凑型SUV销量也是不错的,GLA全系分为三种排量,分别是入门级1.6T涡轮增压发动机最大156马力,2.0T涡轮增压发动机最大186马力,2.0T涡轮增压发动机211马力。三种排量受到关注度最高的车型是1.6T动感型,裸车20W多一点,各地优惠力度不同,为什么入门级丐版这么受欢迎呢?原因很简单,价格低,品牌知名度高,动力谈不上充沛但是绝对够用,不得不说的是德系奔驰发动机最大扭矩来得早,使这台小马力车型动力能够提早发挥出最大的优势。如果选择2.0T高功率版本,还不如看看GLC全时四驱版本了,毕竟GLC属于中型SUV,空间动力和行车品质要比GLA要好很多。
1.6T动感型搭载了一台型号为270910四缸发动机,最大156马力,最大功率是115千瓦,最大功率转速是5300转,最大扭矩是250牛米,最大扭矩转速是1250-4000转,发动机采用了缸内直喷技术。实际动力表现方面,市内驾驶动力够用,毕竟1.6T排量不能和2.0T相比较,深踩油门提速很快,有很强的推背感,很多车友都说GLA这款车最明显的地方就是提速和刹车,刹车很灵敏,提速很线性,跑高速,每小时时速200公里的时候车身稳稳的,用C模式跑高速转速在2000转,使用E模式确实要比同排量车型省油,但是毫无爆发力,转速基本在1000-1500转左右,S模式跑高速提速确实快,但发动机转速达到3000转左右,油耗猛增,一般情况下是不会使用的,正常驾驶无论是市内还是高速C模式绝对够用了,提速也不慢,油耗方面也比较经济。
油耗方面,百公里综合路况油耗大约9升左右,跑高速均速行驶油耗大约7升左右,市内驾驶要看路况,一般也得8-9升,冬季车凉,夏季开空调油耗得超过10升。动力其实与油耗是成正比的,动力好油耗就会高,感觉GLA油耗可以接受。
GLA动感型车身尺寸长宽高分别为4449*1804*1535毫米轴距为2699毫米。实际乘坐空间表现得一般,德系空间与日系空间还是有一定差距的,德系车看外观就知道空间有多大,日系车看外观却不知道内部空间有多大,往往日系车的空间会让你吃惊的,GLA这款车定位很明确,年轻人购买这款车比较多,一般都是一个人或二人上班代步,或者一家三口出行,前排乘坐空间够用,后排乘坐空间偏小,座椅短而硬,不适合长途乘坐,地板中间有凸起,影响了乘坐舒适性,GLA后排空间非常大,日常生活用品统统可以装下。
舒适性方面总体来说还算可以,后排座椅硬,坐垫有点短,腿部支撑不是很好,作为一款动感型小车来讲,悬架偏硬可以接受,胎噪声有点大,空调制冷很好,风量很大,总体来说,GLA还是不错的,运动型SUV舒适性肯定没有轿车舒服这也是必然的,有些不足之处也是情有可原的,毕竟价格实惠。
关于GLA7速湿式双离合的问题,这是奔驰GLA美中不足之处,因为奔驰要降低成本,毕竟湿式双离合可靠性还是不错的。
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| 注:
● 标配 ○ 选配 — 无 |
奔驰GLA 2018款 GLA 200 动感型 |
| 基本参数 | ||||
| 厂商指导价(元) | 26.98万 | |||
| 厂商 | 北京奔驰 | |||
| 级别 | 紧凑型SUV | |||
| 能源类型 | 汽油 | |||
| 上市时间 | 2018.03 | |||
| 工信部纯电续驶里程(km) | - | |||
| 最大功率(kW) | 115 | |||
| 最大扭矩(N·m) | 250 | |||
| 发动机 | 1.6T 156马力 L4 | |||
| 变速箱 | 7挡双离合 | |||
| 长*宽*高(mm) | 4449*1804*1535 | |||
| 车身结构 | 5门5座SUV | |||
| 最高车速(km/h) | 215 | |||
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | |||
| 实测0-100km/h加速(s) | - | |||
| 实测100-0km/h制动(m) | - | |||
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.5 | |||
| 实测油耗(L/100km) | - | |||
| 整车质保 | 三年不限公里 | |||