smart精灵2号价格出了,和此前的大致预期差不多,9.99万。而且全系只有一个版本,410公里续航且支持快充。
smart已经不属于奔驰了,但老东家的光环,该蹭还是得蹭。所以它在发布会上喊出“小车的发明者,再次发明小车”,也没有任何问题。
造型应该是它最大的亮点,高度还原了经典 fortwo 的双门双座设计。也正因为本味十足,所以smart精灵2号也高调宣布会登陆欧洲市场。
410公里的CLTC续航此前已经预告过了,但让人颇感意外的是,官方表态其最高时速能达到140公里/小时,上高速无压力。对于一台不到2.8米的微型车,这个标定还是很激进的。而且35.8kWh 磷酸铁锂电池实际使用时能不能跑满410公里,还有待考量。开着这种小玩意儿去自驾,想想都刺激。
但是该说不说,在大家都在把电车越做越大的当下,这台小尺寸两座电车反向进化,主打城市通勤,确实是一个很大胆的选择。
我们已经很久没见过这么特立独行的汽车了,它最大的优点也是最大的缺点——很多人因为精致迷你的小体量火速下单,但也有人对它喜欢得不得了,却因为小车“不够实用”的原生问题望而却步。
你觉得销量平稳之后,smart精灵2号的月销量会稳定在多少台?