Auto车界
不得不承认，它的外观无可挑剔，无论第几眼看过去，目光都无法挪开。但冷静下来后，我意识到它并非一辆德托马索，华丽的外表背后，其实是一辆现代版的法拉利330 P4。德托马索也曾盛极一时，70年代楔形车身的Pantera，从法拉利和兰博基尼手中抢走了一些客户，当时“意大利肌肉车”的定位，和现在的P72大相径庭。
改变的背后，都源于德托马索这个品牌在2015年被香港公司Ideal Team Ventures收购，而这辆P72，不过是用了德托马索这个名字罢了。同属这家香港公司旗下的，还有曾经的纽北之王——Gumpert（Apollo）。
著名工程师Roland Gumpert（创造了奥迪在WRC的辉煌历史，也负责过奥迪的中国本土化项目）在2005年打造出了Apollo，并将品牌以自己的姓氏命名。2016年，Gumpert被上文所述的香港公司收购，和Gumpert再无关系，并更名为Apollo。
Apollo在2017年推出了外形炫酷的IE，首席设计师是Joe Wong，技术方面则是和HWA合作（德国赛车公司，CLK GTR其实就是出自他们之手）。距离IE原型车面世已经过去了快两年，有关量产车的信息依旧少之又少，它的真实实力，也无从得知。实话实说，这家香港公司，造车的实力确实没有玩资本强。
现在P72出自相同的设计师，相同的技术团队。一阵热潮过去之后，大家也会开始思考：除了被指“失去灵魂、设计抄袭”之外，它何时能顺利投产，或许也是个问题...
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