售价12.99万元 马自达CX-30手动尚悦型怎么样

[帮你选车] 马自达车的设计无须多言，魂动设计语言飘逸、灵动，配合标志性的魂动红车漆，让它行走在车流中时总能吸引人们的目光。不久前又一款灵动的马自达新车上市，起售价12.99万元的马自达CX-30 2.0L 手动尚悦型是否值得入手呢？

马自达是一家非常注重设计的日本汽车公司，与它的同胞品牌相比，设计感更强，并且各款产品都有很强的家族属性。如果你见过马自达近些年推出的新车，那么看到CX-30的时候一定不会陌生。流畅、柔美的线条衬托出它独特的韵味，如果不是专门提及它SUV的身份，还以为是一台两厢轿车。

前脸看去这台入门版CX-30与中高配车型没有什么区别，前雷达和全景影像功能只出现在了顶配车型中，远近光一体式LED大灯为全系标配，纤细的造型很凌厉。五边形点阵式中网是家族化设计，镀铬饰条的使用恰到好处，有质感又不显得突兀。值得一提的是进气格栅带有主动开闭功能，这在同级别中属于比较少见的配置。

粗壮的轮眉和黑色塑料防刮饰条很显眼，突出了它的野性，也增加了它的视觉高度。整体看，侧面的设计还是非常紧凑的，尤其是车身后半部分。新车长宽高为4395/1797/1545mm，轴距2653mm，与本田缤智、XR-V基本一致。

全系仅尚悦型两款车配备16英寸轮圈，轮胎尺寸为215/65 R16，熏黑的双五辐轮圈样式不难看，属于大家都能接受的范畴。

无钥匙进入功能从雅悦型才开始装备，低配的三款车均没有此项配置，不过无钥匙启动为全系标配。

带有转向灯的外后视镜仅有电动调节功能，功能性一般。

相比车头，CX-30的车尾要圆润、饱满一些，细条型尾灯与大灯样式相呼应，内部光源为LED，点亮后效果不错。黑色塑料保险杠设计很大胆，两侧的排气管可都是真的。

车顶行李架的装备率在全系中并不高，作为一台SUV车型，有车顶行李架的话会更符合它的气质。

尚悦型是全系中唯一没有配备后驻车雷达的配置级，使用上会有些不变，好在倒车影像功能为全系标配。

马自达CX-30的内饰同样不会让你失望，简洁流畅的线条勾勒出中控台的造型，柔美的线条很难让你觉得这是一台SUV。虽然是一台低配车，但中控台上依然有大面积皮革覆盖，档次感要比对手的表现出色，蓝/黑配色的内饰也很有特点。

8.8英寸悬浮式中控屏为全系标配，搭载马自达Connect系统，支持CarPlay和Carlife，功能性表现不错，操作上需要通过挡杆后面的旋钮和按键控制。

手动空调并不意外，操作还是很便捷的，后排还有空调出风口。

电子手刹和自动驻车均为全系标配，都是比较实用的配置。

仪表盘样式清晰明了，左侧显示转速，右侧显示油温和油量，中间为7英寸彩色显示屏，可以显示车速、行车电脑等信息。

多功能方向盘造型和握感都很出色，支持四项调节，但除了手动尚悦型为塑料材质，其余车型均为真皮包裹，定速巡航功能在这台入门车型上被省略掉了，自动大灯、自动雨刷等也没有出现在入门版车型中。

方向盘左侧有车身稳定和发动机启停开关。值得一提的是马自达CX-30标配8气囊，即使是最低配车型也带有膝部气囊，安全配置要领先于部分竞争对手。

四门电动车窗均支持一键升降，并带有防夹功能，使用起来会方便很多。

马自达CX-30有一半的车型配备了手动织物座椅，面子上稍微差点意思。受限于尺寸，车内空间表现并不突出，尤其是后排腿部空间，显得有些拥挤。由于低配车未配备天窗，头部空间比有天窗的车型稍微好一些。

后备厢空间也不算大，如果出门行李多的话就有些捉襟见肘了。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后稍微有一个坎，并非全平。

动力方面，马自达CX-30全系搭载一台2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202N·m，满足国VI排放。这台发动机依然保留着马自达高压缩比的特性，另外三段式高压直喷技术、双可变气门正时控制系统、凹顶切边活塞、可变容量式机油泵和全新PCM发动机控制单元的加入，提高了这台发动机的效能，独特的动力感受也让它在同级别对手中有了不一样的体验。另外这台发动机使用92号汽油就够了。

与这台发动机搭配的是一台6速手动变速箱，底盘悬架方面，前麦弗逊式独立悬架后为扭力梁式非独立悬架，是目前小型SUV的常见配置。

总结：这台12.99万元的手动尚悦型表现还是可圈可点的，颜值高、安全配置丰富是它的亮点，配置方面明显的短板是没有倒车雷达、定速巡航和电动天窗，除此之外表现还是比较全面的，入门版车型值得推荐，如果您在意以上三项配置，同时又想驾驶一辆自动挡车，那么自动质悦和自动雅悦会是不错的选择。横向与同级对手相比，马自达CX-30拥有出色的设计、更有品质感的内饰，配置方面还有8气囊、车身稳定系统、胎压监测、7英寸液晶仪表、主动进气格栅、8喇叭、全LED大灯，全车一键升降车窗、后排空调出风口、倒车影像等，性价比要高出对手一筹，不过空间却是它明显的短板，至于如何取舍还需要您实际体验一下。（文/图 车言堂）