在外观方面,新车在尺寸上与Evora几乎相同,轴距都为2575毫米,有着明显的继承性,在设计上则明显更加新潮,前脸部分醒目的双层式纵向LED大灯内侧机盖处有着非常个性的凹陷设计,而前保险杠部分三段式的镂空装饰,显得更加的运动,如果与718进行对比,显然激进了不少。
而在车身侧面新车都有着非常明显的中置后驱跑车线条,后轮前方的进气道显得非常的醒目,而在此基础之上,多段式的动感腰线,撞色车身设计,大尺寸轮毂,橙色刹车卡钳等元素都没有缺席,有着不输超跑的视觉效果。
而在车尾部分,同样超跑风格的透明发动机盖成为了最显著的特征,造型独特的逗号状尾灯中央由黑色装饰条相连并与翘起的鸭尾融为一体,而后保险杠部分则有着夸张的大尺寸扩散器和双边双出排气,与激进的车头形成对应。在车身尺寸方面,新车三围达到4412/1895/1225毫米,总体比718略大一些。
而在内饰部分,新车的科技感则有着非常大幅度的提升,双大尺寸悬浮式液晶屏赶上了最新的流行时尚,精致的电子档杆运动感十足,并有着下方镂空的悬浮式设计,而翻毛皮材质的上下扁平三幅方向盘,战斗感极强的有红色遮盖的一键启动按钮,一体式运动座椅等元素时刻挑逗着驾驶者的运动神经。
而在最重要的动力方面,新车标配车型依旧搭载了最大功率405马力,最大扭矩430牛米的3.5T V6机械增压发动机,这台来自丰田的发动机此前已经在路特斯多款车型上服役多年,堪称传家之宝。与之匹配的则是6速手动或6AT变速箱,最高时速值可达290公里每小时。虽然官方并未公布数据,但参考Evora车型的表现,新车的百公里加速应该可以达到4.2左右。
当然更为重要的是,新车将在后期追加来自AMG的2.0T四缸发动机,最大功率365马力,最大扭矩同样为430牛米,与之匹配的是8速双离合变速箱,百公里加速则为4.5秒。 新车将于7月8日开幕的古伍德速度节上正式亮相,届时有望公布更多的信息,官方声称该车将于2022年初开始在全球交付,当然引进中国的版本将是后期追加的2.0T发动机,将会在2022年夏天才逐步交付,未来能有怎样的表现非常值得期待。