一个月花2000元？吉利星越L养车成本分析！

它未至江湖，江湖就已都是它的传说。

在某种程度上，这便是吉利星越L生涯的真实写照，而这种热度在相当程度上是建立在其“越”级的产品力上的——我们可以明晰看出的是，吉利似乎有意让星越L学习星瑞的成功秘诀，在很多方面都选择“降维打击”的产品策略，从而换取更多的生存空间。

这种“越”级主要体现在两大方面：静态层面，和星瑞一样，星越L有意通过压缩车身长度来将自己“挤”进紧凑型这个细节市场，刻意将车长“控制”在4.7米+，来伪装成紧凑型以实现对海外品牌同级车的“降维打击”。动态层面，星越L全系标配了Drive-E系列的2.0T发动机，且提供了高低功率两种不同调校，此等诱惑力透过纸面你应该也能感受到。

简而言之，结合价位和卖点来看，星越L无疑是国产SUV行列中的优质之选，但问题也随之而来了，星越L会不会就是我们常说的“买车容易，养车难”的典型车型呢？越级的卖点会不会让其后期的养护费用也越级呢？这一期的养车成本分析，我们来一探究竟。

配备“越级”的动力总成，多少是要付出些“代价”的，代价就是花费更多的金钱成本——从以下我们所制作的表格中不难看出吉利星越L相较于同级别车型整体的配件价和工时费都是偏高的，甚至比部分同父异母的领克车型还要夸张，这对于国产车而言是很难想象的。

所幸的是吉利星越L的保养周期并不是很高频，10000公里一保，相比于多数5000公里一保的车型，它能省下不少时间成本，并间接压低整体的保养费用。

而按照惯例，如果以每年行驶20000公里计算，吉利星越L三年的保养费用结算周期即是截至60000公里为止，经计算，其需要产生的总费用为7116元，平均一年为2372元。不过需要提多一嘴的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格就可以再压一压。

正如我们前面所提及的，星越L全系标配了Drive-E系列的2.0T发动机，且提供高低功率两种不同调校。而尽管目前星越L的上市时间并不长，但它的销量其实已不低，在相关的垂直网站已经能翻阅到真实车主反馈的平均油耗：9.6L/100km，而近期广东地区95号汽油的价格为7.45元，如果按照每年行驶20000公里计算，星越L一年需产生的油费为14304元。

目前在售的星越L共有6款配置车型，售价区间为13.72-18.52万元，而鉴于个别险种价格与其车型售价是相挂钩的考虑，经计算，星越L的商业保险费用区间为6850-7872元。当然，如果没有出险的话，后续的保险费用是会逐年下降的，因为这里计算的是全险，会偏贵些，在这里我们姑且先算星越L一年的商业保险费用为6850元，以便更好理清养车费用项目。

综上所述，如果以上三大板块所产生的费用均按最少的计算，星越L每年固定的养车花销为2372+14304+6850=23526元，平均每个月需要分摊的费用约为1960元，不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一并而论。

就结果论而言，星越L后期的养车成本确实也是“越级”的。月均1900元的花销在国产车型行列中属于顶级水平，与领克车型同等水平，高于部分合资车型的养车费用，甚至比肩部分BBA车型……买越级车型省下的费用总是要还回去的，还在后期的养车成本上。除了费养，星越L还有那些瑕疵呢？这里我们总结几点：

1、低功版车型双离合变速箱平顺性出色，换挡逻辑也挑不出毛病，但有些情景下，它会露馅，急加速时降挡欠了些果敢，低速蠕行时缓抬刹车偶尔会有极为轻微的抖动感出现。

2、快速大幅转向或者紧急并线时，车身动作并不拖沓，但侧倾幅度还是偏明显了点，除此以外，星越L在高速路上传到车内的胎噪有些明显。

综上所述，除了后期养车成本偏贵，低功版车型双离合偶尔会露馅以外，星越L是挑不出什么毛病的，加上越级的卖点，我们以为星越L是有机会复刻星瑞的成功的。至于车型推荐，综合性价比考虑，其中配车型最值得推荐，以上为本期养车成本的全部内容，希望可以帮到你……