据盖世汽车报道,中国汽车工业协会(CAAM)副秘书长陈士华先生表示,预计2022年中国汽车销量将同比增长5.4%,达到2,750万辆。其中乘用车(PV)销量为2,300万辆,同比增长8%,商用车(CV)销量为450万辆,同比下降6%。同时他还列举了中国GDP增长、有效防控新冠疫情传播以及半导体供应状况改善等积极因素以支持该预测。
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2022年,中国汽车市场电气化转型速度将进一步加快。根据中国汽车工业协会的数据,11月份新能源汽车(NEV)销量占乘用车总销量的20.5%,今年累计销量占乘用车总销量的15.7%。此外,市场向电动汽车转型更多的是受到了市场上具有吸引力的电动车型增加的影响,而不是政府补贴。在商用车市场,11月份销售情况继续恶化。国五排放标准卡车库存高企仍是拖累商用车市场的最大因素。为了向更严格的国六排放标准过渡,汽车制造商去年采取措施清理国五排放标准的卡车库存,这导致经销商网络中有大量国五排放标准卡车未售出,从而拖累了国六排放车型的销售。与此同时,汽车制造商也持续受到半导体短缺的影响。此外有报道称,一些电动汽车制造商还面临电池短缺的情况。以小鹏汽车为例,由于磷酸铁锂(LFP)电池供应紧张,该公司推迟了P7电动轿车基础版在国内的交付时间。根据我们的销售预测,到2022年,中国轻型汽车销量预计将达到2,425万辆左右,中重型卡车销量预计将达到113.2万辆。
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