新一代蒙迪欧选哪款?售后原厂零件终身质保又如何解读呢?

从在国内的首发亮相,到现在全新一代蒙迪欧终于携价格登场,长安福特在中级车市场终于迎来了久违的全新车型。

从在国内的首发亮相,到现在全新一代 蒙迪欧终于携价格登场,长安福特在中级车市场终于迎来了久违的全新车型。


横向看价格,新一代蒙迪欧定价更务实

新上市的蒙迪欧厂商指导价15.98万元至21.68万元,横向对于现在中级车市场,其不到16万元的起售价格明显能够让我们感受到长安福特对于新一代蒙迪欧定位的把握。

除去在中级车市场我们一定会想到的迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞等车型,15.98万元的价格已经比同为美系品牌的雪佛兰迈锐宝XL更加便宜,如果不看发动机的排量,也只有现在C5 X、508L和上汽斯柯达的速派价格会略低于新一代蒙迪欧的起售价。

售价先占了好的开始,就看蒙迪欧自己有没有能力把手中的牌打好了。


官方都认“蒙丢丢”,还有什么不能变?

开头咱们已经说了,蒙迪欧初进国内市场的时候,那可是凭借着稳重的外观所示人,之后也是随着市场潮流的改变进行了造型的更迭。随后虽说销量不太尽如人意,但蒙迪欧也算是福特在国内获得过成功的车型之一。如今时间的转变让很多品牌车型都有在设计上发生了巨大变化,不光要用外观内饰来吸引年轻一代的消费者,更得保证中级车实用性。而上市发布的视频中也出现“蒙丢丢”的字样,这一车主们对于蒙迪欧的外号看来也得到了官方的认可。

都说蒙迪欧不太会在海外市场同步了,所以国内市场就成为了其最最重要的“战场”。针对国内消费市场的变化,来自于国内设计团队的主导就成为了蒙迪欧整体设计的源泉。新一代蒙迪欧和之前上市的EVOS类似,都使用了福特现今“势能美学”的理念,同时新一代蒙迪欧也采用了参数化设计打造的呼吸鳞甲格栅,让人印象深刻。

虽说与EVOS有不少相近之处,但细细品味下来,新一代蒙迪欧在车灯等细节处还是有所变化。加上新一代蒙迪欧采用了现在比较流行的溜背造型,配合隐藏式门把手,让车辆侧面看起来更加“干净利落”,而尾部不仅有“略有上扬的小鸭尾”,也有神似福特Mustang的尾灯让整车辨识度得以提升。


身材变了,蒙迪欧车内也有不小变化

从身形上看,新一代蒙迪欧的车身尺寸比之前车型更大更宽,长4935mm、宽1875mm、高1500mm,相比上一代车型在宽度上增加了23mm、在长度上增加63mm。而2945mm的轴距也算在中级车市场中有了比较明显的数据优势。有了这样的数据,让作为中级车的蒙迪欧也有了更加宽适的内部空间,同时配置也随着新车上市比之前车型有了不小的提升。

虽然蒙迪欧内饰中整体长达1.1米的“触摸屏”并不让人惊讶,但回看之前蒙迪欧和金牛座的内饰就会觉得,这一次蒙迪欧凭内饰就有可能“完成自我救赎”。 

加上前后排的“双拼颜色”座椅以及10扬声器的B&O音响,蒙迪欧内饰个性化的氛围营造也的确与其外观遥相呼应。其他配置方面,智能馨风系统、SYNC®+ 2.0智行互联系统,福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助等等功能也都加入到了新一代蒙迪欧的车型之中。


都是2.0T+8AT,四款车型怎么选?

不选时尚型:虽然起售价格定在了15.98万元,但是入门级的时尚型除去2.0T+8AT之外,诸如主被动安全、座椅材质和调整方式、屏幕尺寸都与之后的几款车型存在不小的差异。

可买豪华型:如果购车预算能够上调到17.98万元级别,那么豪华型就能更让车主得到更多配置上的享受。在豪华型的配置上,1.1米的大屏幕、SYNC®+ 2.0智行互联系统、主副驾驶座椅更多的电动调整方式、自动头灯等等配置就能让消费者买到一款相对“到位”的车型。

不太建议高配车:差价1.7万元的两款高配车型在外观套件、360度全景影像、座椅加热通风、方向盘换挡有所区别之外,其他并没有太多差异。同时看看两款车型的售价,其实在市场中同价位还有更多可供我们消费者挑选的余地。


怎么解读“售后原厂零件终身质保服务”

除去犀利的设计和相对实在的价格,新一代蒙迪欧上市的同时,长安福特同步推出全车系“售后原厂零件终身质保”服务,自2022年4月13日起,在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件,享有终身质量保修的权益,这个终身质保服务我们如何理解呢?


如果我们消费者想要享有此项服务保证,首先要满足以下几个条件:

(1)首任车主、车辆要求为“非营运”车辆

(2)不管购买还是保险理赔的零配件,都需要在长安福特授权经销商处进行

(3)能够提供购买并且维修安装的结算证明(或发票)


此外还要注意的是,“售后原厂零件终身质保服务”项目虽然包含发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等车上零部件,并不包括易损易耗件、附件及精品、油液及消耗品和软件。也就是说,诸如雨刮片、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、刹车盘片、轮胎、灯泡、保险丝、电池、离合器摩擦片、正时皮带、驱动皮带、皮带张紧器、发动机支架、下摆臂、防尘罩、门密封条、减震器、方向机球头等这些配件均不包含在内。

虽然有诸多的限制,但配合原本3年或10万公里的保修,新一代蒙迪欧这项举措还是值得点赞。而入门2.0T+8AT,加上中配车型就拥有1.1米的大屏设定,新一代蒙迪欧在外观内饰进化的同时也确实在产品力上提升了自己。虽然市面中还是不少竞争对手都有了不小的优惠幅度,针对那些愿意尝鲜的消费者,新一代蒙迪欧还是值得入手的。而如果想要有更好的性价比,等上一段时间待市场终端价格有所松动再进行选购也不迟。

继续阅读

相关推荐

评论(0)

还没有评论哦,快来抢沙发
最新评论
    查看全部0条评论
    加载中