比本田CT125更有看点,嘉陵新款冒险弯梁首次曝光

本田幼兽系列车型相信大家都很熟悉,由其繁衍生出的超级幼兽和猎人幼兽两个版本应该是最成功的,但是本田迟迟未能将该系列车型引入国内市场,对于国内用户而言或多或少是有些遗憾。所谓,有市场就有动力,以嘉陵CoCo、宗申YAMI为代表的一众国产复古休闲弯梁车型的出现,满足了市场中爱好文艺寻求调性的年轻消费者。但是,在“猎人幼兽”这一车型领域,除了嘉陵CoCo Cross 穿越版车型有接近这一调性以外,目前市场中并没有类似车型的出现。当然,坊间也有流传,某厂家正在1:1复刻CT125,对于完全复刻行为,小编还是持中立态度。

本田幼兽系列车型相信大家都很熟悉,由其繁衍生出的超级幼兽和猎人幼兽两个版本应该是最成功的,但是本田迟迟未能将该系列车型引入国内市场,对于国内用户而言或多或少是有些遗憾。所谓,有市场就有动力,以嘉陵CoCo、宗申YAMI为代表的一众国产复古休闲弯梁车型的出现,满足了市场中爱好文艺寻求调性的年轻消费者。但是,在“猎人幼兽”这一车型领域,除了嘉陵CoCo Cross 穿越版车型有接近这一调性以外,目前市场中并没有类似车型的出现。当然,坊间也有流传,某厂家正在1:1复刻CT125,对于完全复刻行为,小编还是持中立态度。

几天前,网上再次曝出几张一款之前没有见过的冒险弯梁车照片,从照片中可以看到的越野轮胎,高位前挡泥、高位排气等配置,这不就是大家心心念念的越野弯梁吗?图片中这台车神似C125,但细看后又完全不同,高位前挡泥,钢管环抱式车架、车头造型等部位都区别于CT125。

放大图中车上的贴花,可以看到X造型贴花下有CROSS字样,结合之前嘉陵推出过CoCo cross穿越版车型,基本可以确认该车来自嘉陵。小编也向嘉陵厂家人员求证,厂家并没有确切回复,只是告诉小编,11号嘉陵CoCo品牌发布会上会亮相多款新车。这样看来,基本坐实这台新车就是来自嘉陵,并且极有可能在11号正式亮相,那么距离上市应该也不会太远。

再回到曝光的车型照片上,上文提到,照片中这台车型使用了高位前挡泥瓦以及前后辐条轮毂加越野轮胎配置,并且前后轮尺寸还有所不同,通过性能上应该不俗。另外,这台车的车架使用了市场中不常见的钢管环抱外露式车架,个人觉得比CT125传统弯梁车架更耐看,车架刚性应该也会更好。

图上可以看到的配置,除了辐条轮毂以外,带防尘罩正置减震,前单盘碟刹,带透镜大灯,LED转向灯都有配置,整体配置等级还是可以。

值得注意的是,座垫下方隆起的部位应该是铁质油箱,通过对比座垫体积来看,这台弯梁车油箱容积应该不小,如果说能超过10升,那就有点意思了。

继续阅读

相关推荐

评论(0)

还没有评论哦,快来抢沙发
最新评论
    查看全部0条评论
    加载中