红旗L5、红旗N501、红旗N701——旗舰三部曲！

红旗L5凭借其超过500万的售价，顶着“自主劳斯莱斯”的名头，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。

红旗L5车身尺寸方面分别为5555/2018/1578mm（长宽高），轴距为3435mm。外观采用现代化的造型语言，对中国哲学与文化重新进行了诠释和表达。侧面造型继承了老红旗前高后低的船型车身，昂首挺胸、勇往直前。

此外，车头旗标采用传统中国红。演变自中国宫灯的后尾灯，则是红旗又一经典设计语言，既显典雅稳重，又独具民族风格。红旗L5还适度体现了小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩等现代豪华车的特征，在整体设计表达中兼顾了中国元素与现代审美。

内饰方面，红旗L5以中国传统的“如意”为主题，讲求“平衡对称”之美，同样追求“简洁、大气、庄重、典雅”的神韵。其中，中控区仪表板和副仪表板整体采用“大如意”造型风格，中间镶嵌一块全数字液晶仪表，达到古典与现代的结合。同时，前后车门内把手，造型成四柄“小如意”，各镶嵌一块云龙纹白玉，寓意“事事如意”。此外，红旗L5内饰面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”，取代桃木装饰。入选非物质文化遗产的沈氏“大漆”，千年不腐、历久弥新之效象征着恪守君子礼节的坚毅不拔。而苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰、缝纫线简洁流畅，带来舒适体验的同时更显高贵典雅。

动力方面，红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，排量6.0L，最大功率300kW，，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减震器。

2013年4月25日，法国总统奥朗德上任后首次来华访问，他的座驾是中国的全新红旗牌轿车，这就是中国一汽集团全新打造的红旗L5的“首场秀”。

红旗L5的级别定位豪华车，主要用途为外宾接待专用车。不过随着时间的推移，目前私人消费市场也可以定制民用版的L5车型。国内L5的售价达到了500多万，虽然500万在富豪看来并不多，但想要得到L5，只有500万还远远不够，必须满足5个条件才能购买。

一、填表申请

想要得到这款红旗L5需要许多条件，首先你得有资金，还得有时间。在订购这款车时，要先上交百万的车款，等待所有的流程走完以后，没有任何问题，大概在半年时间开始交车。也就是说，在顺利的情况下，提车至少需要半年。第一个流程，购买者需要在官网注册个人信息，比如身份证，从事的职业，还有电话以及电子邮件。当你填完了所有的信息以后，第二天红旗官方就会派人过来与你再次核对信息，避免出错。

二、审核背景

第二个条件基本上就能砍下80％的车主，这一关涉及到的项目非常多，只要其中一项不符合规定，就属于审核不通过，也就没有购买L5的资格了。第一次审核不通过，下次想要购买，审核肯定也不会通过。此次主要了解你的个人信息，身份地位，比如在公司里是什么职位。还有经济实力，政治立场这些都是要审核的重点。另外还得查看你的背景，例如本人或者家属是否有过违法犯罪行为，第二个审核大部分人都过不了！

三、缴纳定金

如果你有足够的资金实力，还有一定的身份地位，一定要在买车之前对整个流程进行详细地了解。当然能买得起L5并非等闲之辈，平时可能非常繁忙，但要叮嘱自己的秘书把这件事完全落实下来，每一个细节都不可以落下。这就包括缴纳定金，有些车主第二关审核通过了，最后发现没有缴纳20％的定金，遗憾地错过了。在审核的期间，需要缴纳20％的定金，这一步要是遗漏了说明没有仔细抓细节。

四、私人订制

当以上的条件都通过时，你就成为了红旗的大客户，而且是各方面都非常优秀的客户，当然要为你做好相对应的服务。500多万的车，配置方面肯定十分丰富。红旗也提供了专门的私人订制服务，在交车之前会再次跟你确认配置，哪些需要加装，哪些用不到，都由你说了算。只要你有自己的想法和要求，尽管提出来，红旗L5会满足你。所以说每一辆L5都是不一样的，为客户量身定做，除了外观以外，内部属于完全自定义。

五、交车仪式

最后就是隆重的交车仪式，平时大家买车最多拍个照，给你放个礼花就结束了。但红旗完全不同，甚至还要开个发布会，举行个郑重的交车仪式。买红旗L5很难吗？在小编看来，在你没有达到那个高度之前，肯定是不能通过审核。当你真正达到了那个水准，其实也不难。最主要的是政治立场和背景的条件分析，只要正常就符合条件。L5是一种身份的象征，你们觉得呢？

作为国家领导人的新一代高级公务车，红旗N501从2018年7月开始起正式服役，当月出访非洲大陆在塞内加尔、卢旺达，9月出访俄罗斯海参崴，11月，出访大洋洲巴布亚新几内亚、文莱、菲律宾，欧洲的西班牙、阿根廷、12月出访巴拿马、葡萄牙，足迹遍布世界三大洲。

红旗N501车身由矩形镀锌钢板组成，采用承载式车身，安装在丰田陆地巡洋舰普拉多派生的底盘上，外观和细节包含了部分经典红旗风格。车身尺寸(约)长5.4米，宽2.05米，高1.72米。4.0L (3988cc) V8 双涡轮增压汽油发动机，280kW，8速自动变速器据悉还存在一种防弹装甲版本。红旗是在长春的一汽研发中心主导设计，设计团队由一汽和麦格纳斯太尔联合组建，成员来自中国、奥地利、英国和美国。外观相较红旗L5霸气气息稍有收敛，可以看出其定位更多的是日常使用，与红旗L5的阅兵使用明显区别。

红旗N501在历次外事出访活动中均提前运抵出访国，在专机前迎接领导人的到来，在异国他乡的土地上安全稳健地完成各项外交交通出勤任务，成为我国外交历程中一面庄严的旗帜。

2018年红旗N501担任领导人出席出访非洲大陆座驾

2019年3月红旗N501担任最高领导人对意大利共和国进行国事访问期间座驾

最高领导人同意大利总统马塔雷拉举行会谈，分别会见参议长卡塞拉蒂和众议长菲科，同意大利总理孔特举行会谈。会见意大利西西里大区主席穆苏梅奇，西西里大区议会主席、省督、巴勒莫市长参加会见。

2019年6月红旗N501担任领导人出席日本大阪G20峰会座驾

出席二十国集团领导人第十四次峰会。会见大韩民国总统文在寅、日本内阁总理大臣安倍晋三、联合国秘书长古特雷斯，主持中非领导人会晤，出席金砖国家领导人会晤，会见南非总统拉马福萨、印度尼西亚总统佐科，出席二十国集团领导人第十四次峰会，出席中俄印领导人会晤，会见德国总理默克尔，同美国总统特朗普举行会晤，会见法国总统马克龙。

这是最高领导人就任中华人民共和国主席以来首次(工作)访问日本，也是自胡锦涛出席2010年日本APEC峰会以来中国国家主席时隔9年再次访日。

此次出访任务中的红旗N501堪称迄今的最高光时刻，在全球政经最主要的国家政要会议上展现国车风采。

2019年10月红旗N501担任领导人出访印度座驾

红旗N501路试车

6月30日，据部分媒体报道，红旗N701（N701为代号，正式名称待公布）实车亮相。根据此前的消息，该车属于限量生产，在10年生产周期内组装50辆，年均生产5辆。

从外观来看，新车沿袭了红旗家族式的设计语言，大尺寸方正的进气格栅，细长条的大灯将端庄、大气凸显的淋漓精致。大尺寸红旗LOGO则置于机舱盖之上，进一步表明车型身份。

侧面方正的线条同样凸显庄重的风格，从图来看，着重对于后排空间进行了明显的加长。翼子板处也采用红旗标识，而玻璃边缘采用宽厚的金属饰条，门把手及车身下沿同样以金属修饰，与黑色车身配合使得整车更加大气。

从N501到N701,我想大家一定能看到很多劳斯莱斯的影子。早在2018年红旗发布新红旗品牌战略之后，同年的9月7日，中国一汽集团就宣布：原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）先生正式加盟中国一汽，出任全球设计副总裁兼首席创意官（CCO），负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。

目前，N701的进一步信息尚未公布，让我们共同期待一下新车的正式亮相。