日规大改款丰田 RAV4单一2.5 HEV AWD 平均油耗22.9km/L

六代丰田 RAV4近期陆续在美国、中国等市场上市，今日则推出日规车款，建议销售490万日元[1CNY=21JPY]起。日规车款单一2.5升油电AWD，外观也只有两种，日规车的规格表赏心悦目多了。虽然日规车单一2.5 HEV AWD动力系统，但WLTC平均油耗依照车款而不同，城市时尚的Z为22.5km/L、越野风格Adventure则为22.9km/L。PEHV动力目前只在日本生产，预计2025财务年度推出，全球皆是如此。

越野风格Adventure

官方称，六代丰田的设计基于三个关键字。首先是「大脚怪」，强调其宽大的轮胎，营造出SUV车霸气的姿态；「抬升」，展现其活力四射的越野性能；以及「实用性」，确保其拥有方便实用、功能齐全的载物空间。这三个元素共同诠释了 RAV4「无所不能」的概念。车身尺寸依照车款套件而略为不同，Z车款为4,600*1,855*1,680mm，越野风格的格Adventure较长，且车身较宽，来到4,620*1,885*1,680mm；轴距统一为2,690mm，与旧款5代相同。

Z车款

Z车款车头采用硬朗的「Hammerhead」锤头鲨设计，给人强劲的印象。除了车身同色保险杆和网状格栅外，格栅内侧的装饰细节也突显了车辆的高级立体感。车尾采用无缝设计，后车门玻璃与尾灯融为一体，营造出宽广精致的视觉效果。该车型标配抬头显示与车内电子式后视镜。

越野风格Adventure的排档杆造型与现行款相似度高达87%

Adventure车款的车头采用高耸鼻尖和宽大的拱形饰条，营造出坚固、稳定、粗犷的外观。内饰采用特殊的「矿物」色，一种低饱和度的绿色，带有橙色点缀，仪表板和车门饰板上的迷彩图案，营造出一种户外氛围。特别值得一提的是，该车型的排档杆造型与现行款相同，而不是Z车款上的短杆样式。

Z车款的排档杆则较小，应该是改用电控排档杆。

全车系搭载高效率的2.5升直列四缸引擎和卓越的马达输出，带来强劲的驾驶性能，总马力来到240匹。此外，全车系标配的E-Four电子四轮驱动系统可精确控制前后轮驱动力分配，可在全部前驱的100:0，到偏向后轮驱动的20:80之间切换，兼顾起步加速和弯道稳定性。车辆还配备越野模式和雪地模式，透过刹车打滑车轮并将驱动扭矩分配至另一侧车轮，即使在崎岖或积雪路面上也能实现出色的脱困性能和稳定性。

日规车款借由集团最新的 Arene 系统，开发全新丰田 Safety Sense的软件以及驾驶舱等重要的使用者介面。未来，官方希望能够同时更新多个功能，并根据每位客户的个人化需求定制软件。六代RAV4的SDV软件定义车辆，将继续快速发展各种功能和服务，并透过 Arene 满足各个地区的多样化需求，提供安全、可靠、舒适的出行体验，并根据每个国家和地区的需求量身定制。

日规车搭载的丰田 Safety Sense行车安全辅助系统没特别强调版本，但多了许多首次运用的技术。包含侦测范围更大更远的摄影机与雷达、辨识能力更快的雷达巡航控制系统、侦测到驾驶员异常后车辆能自动停靠路边的紧急应变系统、全新的3D全景画面，以及车内中控台上的12.9寸中控屏幕。