车窗
还记得前些年，只要一打开紧凑级轿车销量排行榜，几乎满屏的合资品牌占据着榜单。但不知道各位发现没有，近些年这一现象正在悄悄发生着变化。翻开刚刚过去不久的6月紧凑级销量排行榜可以发现自主品牌已经开始以傲人的销量成绩向榜单前排发起了“进攻”。
以吉利、比亚迪、长安等为首的优秀汽车厂商产品正在以月销万台的成绩得到市场的认同。其中吉利品牌下的 星瑞也在刚刚过去的7月份正式推出了5款2023款车型。那么这台被很多媒体称之为自主品牌颠覆者的吉利星瑞，您知道怎么选吗？
作为CMA架构的首款紧凑型轿车，吉利星瑞自上市以来就有着很高的关注度，虽然初代车型上市距离如今只有短短两年，但凭借极高的性价比收获了众多粉丝。
外观方面，新车的整体视觉效果更具时尚、豪华气质。细节方面，车辆采用了全新样式的直瀑式前中网设计，并且还搭配了黑色盾型品牌LOGO，整车看上去更加符合当下消费者的审美。
内饰方面，新车中控区域整体层次分明，全系车型均在中控区域覆有软质材料包裹，档次感十足。同时，时空版与只此青绿版车型还将采用Alcantara麂皮灰色内饰，而只此青绿版还将在细节处加入青绿缝线以及专属“PREFACE”标识。内饰配色方面，尊贵版车型搭配的是蓝灰双色内饰，只此青绿版为黑灰双色内饰，而其余版本车型均只提供纯黑内饰。
动力方面是吉利星瑞的一大卖点，2023款吉利星瑞全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m，并匹配7速湿式双离合变速箱。
购买建议
2.0TD精英型 指导售价11.37万
建议购买人群：居家实用派
一般来说，很多厂商推出的入门版车型都相对鸡肋，配置方面堪称寒酸。但看完指导价11.37万吉利星瑞精英型的配置之后发现，其实并不算低。像LED远/近光灯、自动大灯、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、前排正向气囊等都是非常实用的配置，并且该车还搭载了银河OS车机系统。整体看来以实用为主，配置方面与寒酸二字没有半毛钱关系。
2.0TD豪华型 指导售价12.57万
建议购买人群：实用享受派
| 注： ● 标配 ○ 选配 — 无 | 星瑞 2023款 2.0TD 精英型 | 星瑞 2023款 2.0TD 豪华型 |
| 主/被动安全装备 | ||||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | ||
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | ||
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | 前● / 后● | ||
| 膝部气囊 | - | - | ||
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | ||
| 前排中间气囊 | - | - | ||
| 后排安全带式气囊 | - | - | ||
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | ||
| 后排中央安全气囊 | - | - | ||
| 被动行人保护 | - | - | ||
| 缺气保用轮胎 | - | - | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ||
| ABS防抱死 | ● | ● | ||
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ||
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ||
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ||
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ||
| 并线辅助 | - | - | ||
| 车道偏离预警系统 | - | - | ||
| 车道保持辅助系统 | - | - | ||
| 车道居中保持 | - | - | ||
| 道路交通标识识别 | - | - | ||
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | ||
| 夜视系统 | - | - | ||
| 疲劳驾驶提示 | - | - | ||
| DOW开门预警 | - | - | ||
| 前方碰撞预警 | - | - | ||
| 后方碰撞预警 | - | - | ||
| 辅助/操控配置 | ||||
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● | ||
| 透明底盘/540度影像 | - | - | ||
| 倒车车侧预警系统 | - | - | ||
| 自动泊车入位 | - | - | ||
| 遥控泊车 | - | - | ||
| 自动变道辅助 | - | - | ||
| 循迹倒车 | - | - | ||
| 远程召唤 | - | - | ||
| 发动机启停技术 | - | - | ||
| 制动能量回收系统 | - | - | ||
| 自动驻车 | ● | ● | ||
| 上坡辅助 | ● | ● | ||
| 陡坡缓降 | - | - | ||
| 空气悬架 | - | - | ||
| 电磁感应悬架 | - | - | ||
| 可变转向比 | - | - | ||
| 中央差速器锁止功能 | - | - | ||
| 整体主动转向系统 | - | - | ||
| 涉水感应系统 | - | - | ||
| 低速四驱 | - | - | ||
| 蠕行模式 | - | - | ||
| 坦克转弯 | - | - | ||
| 空调/冰箱 | ||||
| 热泵空调 | - | - | ||
| 后排独立空调 | - | - | ||
| 后座出风口 | - | ● | ||
| 温度分区控制 | - | ● | ||
| 车载空气净化器 | - | - | ||
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ||
| 负离子发生器 | - | - | ||
| 车内香氛装置 | - | - | ||
| 车载冰箱 | - | - | ||
下面来看看，指导售价上浮1.2万元之后的豪华型可以多给我们一些什么配置。首先，轮毂升级到了更有视觉冲击力的17寸。同时，可开启的全景天窗、后排出风口及温度分区控制等功能，对于后排乘客的舒适性有很大提升。另外，车辆还增加了前驻车雷达以及前/后排头部气帘。另外，中控屏也从10.25英寸升级到了12.3英寸。
2.0TD时空型 指导售价13.27万
建议购买人群：运动风格派
至于时空版车型，看得出来他的定位很明确。相比豪华型上浮7000元之后。外观方面，可以得到尺寸更大的18寸轮毂以及运动外观套件。内饰方面，可以得到方向盘换挡+皮/Alcantara混搭的内饰面料。其实个人认为时空版应该命名豪华型运动版。
2.0TD尊贵型 指导售价13.97万
建议购买人群：尊贵享受派
| 注： ● 标配 ○ 选配 — 无 | 星瑞 2023款 2.0TD 豪华型 | 星瑞 2023款 2.0TD 尊贵型 |
| 车轮制动 | ||||
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | ||
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | ||
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | ||
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | ||
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | ||
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | ||
| 主/被动安全装备 | ||||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | ||
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | ||
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | ||
| 膝部气囊 | - | - | ||
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | ||
| 前排中间气囊 | - | - | ||
| 后排安全带式气囊 | - | - | ||
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | ||
| 后排中央安全气囊 | - | - | ||
| 被动行人保护 | - | - | ||
| 缺气保用轮胎 | - | - | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ||
| ABS防抱死 | ● | ● | ||
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ||
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ||
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ||
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ||
| 并线辅助 | - | ● | ||
| 车道偏离预警系统 | - | ● | ||
| 车道保持辅助系统 | - | ● | ||
| 车道居中保持 | - | ● | ||
| 道路交通标识识别 | - | ● | ||
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● | ||
| 夜视系统 | - | - | ||
| 疲劳驾驶提示 | - | - | ||
| DOW开门预警 | - | - | ||
| 前方碰撞预警 | - | ● | ||
| 后方碰撞预警 | - | - | ||
| 辅助/操控配置 | ||||
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● | ||
| 透明底盘/540度影像 | - | ● | ||
| 倒车车侧预警系统 | - | - | ||
| 自动泊车入位 | - | ● | ||
| 遥控泊车 | - | ● | ||
| 自动变道辅助 | - | - | ||
| 循迹倒车 | - | - | ||
| 远程召唤 | - | - | ||
| 发动机启停技术 | - | - | ||
| 制动能量回收系统 | - | - | ||
| 自动驻车 | ● | ● | ||
| 上坡辅助 | ● | ● | ||
| 陡坡缓降 | - | - | ||
| 空气悬架 | - | - | ||
| 电磁感应悬架 | - | - | ||
| 可变转向比 | - | - | ||
| 中央差速器锁止功能 | - | - | ||
| 整体主动转向系统 | - | - | ||
| 涉水感应系统 | - | - | ||
| 低速四驱 | - | - | ||
| 蠕行模式 | - | - | ||
| 坦克转弯 | - | - | ||
| 内部配置 | ||||
| 多功能方向盘 | ● | ● | ||
| 方向盘换挡 | - | ● | ||
| 方向盘加热 | - | - | ||
| 方向盘记忆 | - | - | ||
| 全液晶仪表盘 | - | ● | ||
| HUD抬头数字显示 | - | - | ||
| 内置行车记录仪 | ○ | ○ | ||
| 主动降噪 | - | - | ||
| 电动可调踏板 | - | - | ||
| 车内生物监测系统 | - | - | ||
| ETC装置 | - | - | ||
| 座椅配置 | ||||
| 运动风格座椅 | - | - | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副● | ||
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | ||
| 后排座椅电动调节 | - | - | ||
| 福祉座椅 | - | - | ||
| 后排小桌板 | - | - | ||
| 第二排独立座椅 | - | - | ||
| 后排座椅电动放倒 | - | - | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | ||
| 后排杯架 | ● | ● | ||
| 灯光配置 | ||||
| LED日间行车灯 | ● | ● | ||
| 自适应远近光 | - | ● | ||
| 自动头灯 | ● | ● | ||
| 转向辅助灯 | - | - | ||
| 转向头灯 | - | - | ||
| 前大灯雨雾模式 | - | - | ||
| 大灯高度可调 | ● | ● | ||
| 大灯清洗装置 | - | - | ||
| 大灯延时关闭 | ● | ● | ||
| 触摸式阅读灯 | - | - | ||
| 空调/冰箱 | ||||
| 热泵空调 | - | - | ||
| 后排独立空调 | - | - | ||
| 后座出风口 | ● | ● | ||
| 温度分区控制 | ● | ● | ||
| 车载空气净化器 | - | - | ||
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ||
| 负离子发生器 | - | - | ||
| 车内香氛装置 | - | ● | ||
| 车载冰箱 | - | - | ||
既然时空版可以简单理解为豪华型的运动版本，那么自然尊贵型则可以从豪华型的售价基础上计算上浮——1.4万元。下面来列举一下这1.4万元可以得到的配置：18寸轮毂、全液晶仪表、L2级自动驾驶辅助系统、360度环绕影像、全速自适应巡航、座椅加热、Boss音响、自适应远近光等等。
是不是整体看来1.4万花的还真的挺值的。但别忘了购买这一价位区间的消费者一定花钱是属于“骑自行车逛酒吧——该省省该花花”的消费群体。作为一款注重性价比的经济型代步车，有些钱该省还是要省的，虽说这些配置看起来是很值，但个人认为没必要。
2.0TD只此青绿版 指导售价14.57万
建议购买人群：尊贵运动派
作为全系的最顶配车型，售价已经来到了14.57万元。配置方面，相比尊贵型增加了座椅通风/记忆，后视镜记忆、运动外观套件以及Alcantara混搭的内饰面料。可以说这样的综合配置表现已经相当越级了。但是个人实在是想不出来购买它的理由。就像建议购买人群一样：我想不出来建议谁来购买。但不可否认的是，这样的价格和配置，的确相对于合资品牌来说，已经不在一个层面上了。
总结购买建议：2.0TD豪华型
对于吉利星瑞，表面上它是一款既可以满足日常代步需求，同时还有着不错的动力以及配置表现的高性价比车型。而对于内在来说，它还是一款相对于其他自主品牌有着更出色品控和品质的合资自主车型。所以结合售价区间整体看来，每一款都相当超值。但通过上文的配置分析，相信各位也已经有了答案，咱买东西不就图个实惠么！所以推荐12.57万元的豪华型作为吉利星瑞的首选车型。各位不妨到各地的4S店去试试。
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