奔驰smart的" 硬件付费" 套路

“选装”在车市场很常见,比如你想要电动天窗、真皮座椅、自动空调,那就是多花钱才能给你的车安装,而奔驰smart精灵#1则玩出了新花样,还引起国内消费者的不满 奔驰smart精灵#1推出所谓“硬件订阅服务”,也就是说虽然车子买了,但车上的很多功能得额外付钱才能使用,没错需要额外付费。比如:座椅加热、方向盘加热、前排座椅通风三个项目,奔驰smart精灵#1提供按月、按年或永久开通三种订阅模式,最便宜99元一个月的使用权,如果永久开启前排座椅加热功能,需要1299元,永久开启前排座椅通风功能需要支付1999元,永久开启方向盘加热

     “选装”在车市场很常见,比如你想要电动天窗、真皮座椅、自动空调,那就是多花钱才能给你的车安装,而奔驰 smart精灵#1则玩出了新花样,还引起国内消费者的不满

    奔驰smart精灵#1推出所谓“硬件订阅服务”,也就是说虽然车子买了,但车上的很多功能得额外付钱才能使用,没错需要额外付费。比如:座椅加热、方向盘加热、前排座椅通风三个项目,奔驰smart精灵#1提供按月、按年或永久开通三种订阅模式,最便宜99元一个月的使用权,如果永久开启前排座椅加热功能,需要1299元,永久开启前排座椅通风功能需要支付1999元,永久开启方向盘加热功能需要支付999元。

    当然,这比奔驰EQS需要支付4998元/年才能启用10度后轮转向系统来说,奔驰smart的订阅价格已经相当“善良”了。

    奔驰smart精灵#1“玩”的汽车硬件付费,其实是汽车“选装”配置的翻新,只不过以前的选装是另付费才能安装新车上的,比如保时捷macan需要另付费才能安装行李架,按摩座椅,不付钱就没有这些配置,而奔驰smart精灵#1是把这些配置直接安装到车上,你想用就要掏钱。如果车主选择按月、按年的订阅使用,感觉这车是从奔驰那“借”的车,不是自己的,所以最终大部分车主不得不选择永久开通订阅模式,这样的用车体验可想而知。

    为啥奔驰Smart有收费服务的底气?我认为这就是智商税。

    不过,这种硬件付费订阅模式并非所有消费者都能接受,有网友直言“买车时已经把硬件成本加进车价了,而今却要付费才能使用功能,这种车企就该判刑 ”......

    笔者观察:奔驰smart精灵#1,打着订阅服务的旗号不但缺乏诚意,而且存在“套路”消费者的嫌疑。这样的奔驰smart精灵,你还敢买吗......(上述图片均来自网络)

    邢车博士工作室



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