2023BMWX1最小的SUV拥有最新的技术、更大的空间

X1是豪华紧凑型SUV级别中驾驶乐趣更多的车型之一，它还凭借体面的内部空间、高于平均水平的燃油效率和出色的多媒体系统而脱颖而出。

现款 宝马X1已经决定不再生产，随后全新一代宝马X1将迎来投产。新车已完成申报，有望4月开幕的上海车展首发。重新设计的2023BMWX1是一款精致而勇敢的小型SUV，可提供强劲的加速性能、引人入胜的道路礼仪和全新的多媒体系统，既技术先进又简单明了。

随着本次的的重新设计，第三代BMWX1的尺寸有所增加，后排空间会进一步提升。拥有焕然一新的外观、更强大的动力和新的多媒体系统。全新宝马X1前脸最突出的标识是更大尺寸的双肾格栅，配一个更加富有运动感的前包围，大灯组也是最新的样式。尾灯也与海外版新一代X1的设计相同，不同的地方还是在后保险杠与后扰流板区域，尤其是车尾底部的双边共四出排气系统，预示着这款车或将拥有较为强悍的动力。

新的X1使用了最新版本的BMWiDrive8操作系统，简单明了的菜单、可定制的屏幕和反应灵敏的触摸屏。新配置10.7英寸触摸屏与10.25英寸数字仪表板配，屏幕融合在一起并向驾驶员弯曲，外观光滑，符合人体工程学

无线AndroidAuto和AppleCarPlay是标准配置，X1的AndroidAuto界面使用整个屏幕，可以同时查看多个应用程序。

我发现X1的语音命令功能准确且有用。只需按下麦克风按钮或说“HeyBMW”即可激活它，系统能够执行多种功能，从更换电台到降下车窗。然而，它有其局限性，其中一些很奇怪。首先，可以通过语音将车窗摇下，但不能将它们弹回——这可能是一种安全措施。

对一台精致小车最起码的要求是：无线CarPlay、名牌音响、HUD抬头显示、电尾门、AutoHold、座椅加热与方向盘加热、座椅通风，无线充电……，新款X1做到了其中绝大部分，尤其是前三项，竞争力较老款X1高了一头。

值得一提的是，宝马X1在申报图中拥有M运动套装版本，新车会在前包围、侧面装饰件、后包围等部位采用更具运动风格的组件。此外，新车预计还会提供7种轮圈可选。

动力系统部分，目前申报的有20Li车型（B38A15R1.5T发动机）和25Li车型（B48A20R2.0T发动机），发动机最大净功率分别为115kW和150kW。