车市瞭望
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宾利：W12下，V8混动上！ 近日，超豪华品牌宾利发布了一个名为“超级性能混动系统”的动力系统，这套混动系统将成为未来宾利旗舰车型的主打动力系统。 这也意味着现款传统能源的6.0T双涡轮增压W12发动机将逐步进入量产末期，取而代之的是一款V8发动机配以混动系统的一套新动力，其燃油消耗量将至少降低25%。 这个也是宾利之前宣称在2030年前全部电动化的战略的重要过渡阶段，即便时间点也将延续到2033年。 看来，这些欧洲汽车巨头嘴上说不要不要，但是身体却很诚实嘛，毕竟，新能源的确是香！
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本田在中国发布的电动车新能源子品牌叫“烨”，火烧中华？ 近日，本田针对中国市场推出自己旗下新电动车新能源子品牌-“烨”，不知道是请大师看过还是别有用心，把“烨”字分开，就是“火”和“华”，火华火华，火烧中华还是希望自己的电动车在中国烧起来？ 我只能说，小日子，你的良心，大大的坏了！
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2025年，宾利在我国销量：2030辆。
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新一代蔚来ES8销量突破10万台
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赛力斯发布了今年一季度的财报，营收257.5亿同比涨34.5%，净利润7.5亿，新能源销量7.85万辆同比涨43.9%，同时研发砸17.9亿同比涨70.7%。这点其实主要是问界和华为深度绑定，智能驾驶、鸿蒙座舱这些技术确实可以，毕竟是华为的强项，在新能源智能车赛道里，消费者就认这个；其次就是新技术新车型迭代快，能抓住机会，问界早都开始吃传统合资豪华品牌的份额了，这就是个跑步进场的时代，赛力斯能很快把技术投入转化成了产品竞争力，再靠产品竞争力撑起了品牌和销量利润，本身就是一种实力。
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