
在今年的马来西亚车展上,比亚迪就带来了旗下硬派越野车方程豹豹5进行展出,这款车基于DMO平台打造,搭载1.5T涡轮引擎+PHEV系统,拥有677Hp+760Nm出色性能,据悉新车有望在未来登陆马来西亚。


方程豹其实是比亚迪旗下的子品牌,他们主打的就是硬派越野,而这款方程豹豹5就是他们旗下的首款车型,这款车是基于为硬派越野而生的DMO超级混动越野平台打造,这个平台的全称是Dual Mode Off-Road,这个平台是带大梁的Ladder Frame,也就是说是非承载式车身,因此它的越野能力可说是毋庸置疑的。


首选在外观上它就承袭了硬派越野车一贯方正的造型设计,除了整个车身四四方方之外,它在头灯组及侧边后视镜上的细节上也维持了方正的造型,而在车侧就能看到它有黑色防刮材质的宽体轮拱及下包围,可以避免在越野时划伤车漆,至于车尾这款车就有着外挂式备胎,基本上所有的细节都在告诉你它是一辆硬派越野SUV。



来到内饰的部分,这款车并不像一般的硬派越野车只注重实用性,它的内饰拥有三个超大的屏幕,分别是12.3寸全液晶仪表、15.6寸中控触屏主机及12.3寸副驾驶娱乐主机,而它的中央鞍座也有类似于飞机控制的挡把及按键,同时它整个内饰用上大量软材质的包覆,带来了很好的质感呈现,视觉效果上可谓是相当吸引人眼球。


至于动力的部分,这款车搭载了1.5L Turbo引擎加上双电机的PHEV插电式混合动力系统,其中引擎可输出191Hp+273Nm,加上前轴电机268Hp+360Nm及后轴电机381Hp+400Nm,可以带来最大马力677Hp,峰值扭力760Nm的综合输出,可以为它带来4.8秒的0–100km/h加速,而它搭配的是31.8kWh刀片电池,可以支持纯电续航125km(CLTC测试标准),同时满油满电最远续航可达1200km,而且它的电池采用Cell To Chassis(CTC)电池底盘一体化技术,通过将电池内置到底盘内,可以有效提升车架的刚性,加上有智能三把锁的加持,让这款车也能拥有出色的越野性能。
最后,虽然目前新车只是在马来西亚进行展出,还未正式在大马发布,不过据悉原厂其实是有意在马来西亚引进这款车的,但具体的导入时间暂时还不确定,因此期待这款车的朋友可能还要耐心等待多一段时间了。
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