”大G+卫士“风的全新胜达，能否重现韩系设计风潮？

从曾经的同级配置天花板，到如今的夹缝中求生存，接下来韩系车主攻的卖点，似乎只剩下那先声夺人的设计了。全新的第四代 胜达，彻底摒弃了上一代车型柔美的线条曲线，转而向更激进的“硬汉”风格进发，同时，为了保持“硬汉”同样具有显著的科技感，整车安排很多参数化元素，来提升视觉的跳跃性。

为了能显整个车体更显宽大，设计师对轮眉部分进行夸张处理，最终呈现出比硬派SUV还显刚烈的视觉感受。不过，最终车身尺寸上，全新胜达车身宽度刚好卡在1.9m，比例上与整车4.83m车长还是非常协调的。

不得不说韩系设计师的脑洞，全新胜达大胆的弱化了后保险杠设计，几乎与后尾箱玻璃齐平的走势，不禁令人觉得这比大G还要大刀阔斧，同时尾灯组处于横置布局，并设置了拐角布局A、B灯来增加辨识度。

内部布局上，全新胜达模仿国内造车新势力风格，配备双12.3英寸中控屏幕、6.6英寸彩色空调控制面板、旋转式电子怀挡、“摩斯密码”车标方向盘，部分车型还会采用双色内饰搭配。

配置上，全新胜达配备Nappa真皮座椅、12扬声器BOSE音响、前排无线充电、环抱式H型氛围灯、前排电动座椅、主驾驶座椅腿托/记忆、第二排独立座椅、第三排独立空调、感应尾门等。另外，全新胜达还提供5/6/7座三种座椅布局。

动力部分，全新胜达仍会沿用2.0T+8AT这套动力组合，发动机最大功率182千瓦，相比现款车型2.0T发动机最大功率增加13千瓦，并且提供四轮驱动系统。只不过这款经典车型，现在还未”触电“，确实动力上的亮点，或许只剩耐造了。