新款魏牌蓝山智驾版上市，能否提升长城的销量？有什么优缺点？

近日，新款魏牌蓝山智驾版正式上市，共推出了两款车型，售价区间在29.98-32.68万元之间。

外观方面，新款魏牌蓝山智驾版的前脸设计，简洁而不简单，魏牌车标Logo在中间位置，分体式大灯造型独特。新款魏牌蓝山智驾版的日间行车灯造型狭长，下方则是由10颗LED光源构成的头灯，具备自适应远近光和延时关闭功能。

新款魏牌蓝山智驾版轴距达到了3050mm，车身轮廓简洁大气，而20英寸的大轮毂则增添了精美的外观。

尾部设计宽大立体，车顶末端的小扰流板增加了时尚气息。新款魏牌蓝山智驾版，采用了贯穿式尾灯，是时下流行的设计，尤其是灯组造型，辨识度极高。

进入车内，新款魏牌蓝山智驾版，采用了双15.6英寸联屏，营造出科技氛围。此外，新车还配备了HUD抬头显示系统等。

在动力方面，新款魏牌蓝山智驾版，搭载了由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统。纯电续航方面，车型提供了两个版本，分别为185km和220km。

底盘方面，新款魏牌蓝山搭载了老车主最期盼的CDC电控减振器系统。对于这类SUV来说，CDC电控减振器是刚需，因为重量大，传统减震器必须要调整到硬朗的风格，否则在经过颠簸路面时底盘会不停摇晃，但过硬的悬挂会牺牲乘坐舒适性。

座椅方面，舒适性也不错。智驾方面，新款魏牌蓝山智驾版，采用了激光雷达，配备了1颗英伟达Orin-X芯片。

然而，新款魏牌蓝山智驾版，也存在一些缺点。首先，售价较高，对于一部分消费者来说可能会超出预算。其次，纯电续航里程相对较短，对于用户来说可能不够满足。最后，尽管配备了CDC电控减震器系统，但在极端路况下，底盘仍然难以完全消除颠簸。