启辰大V DD-i静态解析，搭智能电混系统，百公里油耗0.85L！

外观：

启辰大V DD-i车辆颜值还是挺不错的，进气格栅内部镀铬采用了斜向设计，能够与上方的启辰LOGO贯穿灯带交相呼应。两侧前照灯，内部灯组采用三线叠放设计，其实有种小翅膀的感觉。车侧钣金并不平整，反而在车门下方采用内凹风格，有种像是被划了一下的感觉。而轮毂利用线条切割，使其有种刀片的风格。尾灯两侧采用下垂样式，并采用了贯穿灯带连接，点亮后能提升视觉宽度。

内饰：

内饰简单，采用了对称设计，换挡区域摈弃了换挡杆，反而采用了按键换挡，虽然视觉观感有所提升，但按键换挡是有可能疏忽导致按错的，所以这点还是得注意。座椅采用的仿皮材质，主驾驶可以支持多向调节，并且顶配还搭载了加热、通风功能。主驾座椅还采用了同级独有的ODS座椅传感器功能，在驾驶员上车落座后，车辆便能够通过无感智能启动功能，自动将车辆发动，这时候踩刹车挂挡，即可行车。并不需要自己启动车辆，完全交给系统即可。

动力：

动力上则采用了1.5T+电动机的动力总成，这款发动机优化了活塞、曲轴、连杆，使其更加轻量化，从而达到120kW的最大功率，230N·m的扭矩。并且在NVH方面精心研究，最终使得发动机在怠速状态的噪音低于35dB。新车均采用了前置单电机的布局理念，因为版本的不同，车辆分别采用了10.3kWh、18.4kWh的电池，所以NEDC纯电续航分别为60km、110km。