国内何时上市成谜，中期改款款现代途胜实车图曝光

中期改款现代途胜车型已经在海外推出，国内也已经早早亮相，声称是6月上市的，但现在10月都即将结束，还是没有推出，看起来遇到了一定的困难，什么时候真的上市成为了一个谜。

具体来看，在外观方面，新车前脸部分进行了一定的修改，大嘴格栅采用了更加扁平的倒梯形样式，内部有着更加稀疏的鳞片式中网填充，左右两侧的日行灯组也是如此，颗粒尺寸更大，显得更具辨识度，而前保险杠部分则有着巨大的梯形下格栅，并有银色的边框包裹，两侧分体式的大灯组造型也有修改，与上方形成对应，银色前唇增强了层次感。

在车身侧面由于只是改款车型当然不会有明显的变化，略带下坠的车顶，特殊的D柱交汇，多段式的动感腰线等元素都不会缺席。轮毂采用了全新的样式，增强了时尚感。车尾部分独特的尾灯造型也没有修改，显得立体感十足，车顶大尺寸扰流板不会缺席。后保险杠部分采用了大面积的银色护板以和车头的风格形成对应，让整车的设计形成了统一。

在内饰部分，新车的推倒重，采用了全新的设计，当然也是跟随的最新的家族风格，双联悬浮式大尺寸液晶屏取代了此前的纵向屏幕和展翼式装饰，Hud抬头显示形成补充，层次感丰富的中控台面相当的平直，副驾驶座挖出了开放式的储物槽，皮革缝线工艺覆盖贯穿式空调出风口与之形成搭配，空调区域保证保持了大量的实体按键，怀挡机构也已经实装，方向盘也是最新的家族三幅设计，与老款截然不同，显示出更强的时尚感。

座椅采用了相对运动的版型，提升了战斗感，扶手箱前端区双杯架，手机无线充电面板增强了实用的属性，后排和后备箱空间方面的表现与老款车型没有明显的区别。在动力方面，该车在国内市场搭载1.5T发动机和2.0升混动总成，发动机最大功率分别为200马力和150马力，匹配的是8AT和6AT变速箱，海外还有更多的例如1.6T混动等版本推出。未来能有怎样的表现，非常值得期待。