零跑C10的车主们“开新车”了，新能源的OTA升级有多神奇？

在新能源时代，可能几分钟的OTA软件升级，就能让你体验到完全不同的用车感受，所以OTA升级也可以说是车主们的福利，比如近期， 零跑C10就再一次OTA升级了，而且这次升级涉及到了影音娱乐、舒适、智能互联以及智能驾驶等各方面，难怪有车主说升级后有堪比换车的用车体验，那么这次OTA升级具体都有哪些提升，一次OTA升级对于一台新能源车来说又有多大的影响，今天咱来了解一下。

零跑汽车向来以高性价比著称，零跑C10也不例外，作为一台新能源中型SUV，在保证产品力出色的同时，起售价只有12.88万，因此也被不少朋友调侃为“半价理想”。

但价格低，并不代表配置低，零跑C10可谓是起步即高配，比如L2级别的全速自适应巡航系统、全景影像、全液晶仪表、中控大屏、带多向电动调节的皮质座椅以及丰富的智能互联配置等等都是全系标配的。

重要的是，智享版和智驾版都采用了高通骁龙的8295车机芯片，这也算是目前的旗舰芯片了，而高算力的旗舰芯片，也为现在及将来的OTA升级提供了更大的空间，正所谓“硬件决定下限，软件决定上限”。

当然零跑的软件工程师们没有辜负这块旗舰芯片，这一次的OTA升级，让车主们直呼“堪比换新车”，比如在大家都比较关注的智能驾驶及主动安全方面，零跑C10优化了NAP高速智能领航系统，其中包括优化了目标识别准确率、特殊场景车辆居中稳定性、速度控制策略、变道效率，以及增加近距离目标并线提示等，令其整体上的使用体验有了明显提升。

另外，它还优化了NAC信号灯显示，提升了可用范围及准确性；优化了智能车位推荐功能，推荐算法更加精准，同时也降低了推荐频率。

智驾版还新增了HPA停车场记忆泊车功能，支持地下停车场记忆泊车，学习后路线可使用，在驾驶员有效监控下，系统辅助驾驶员将车停入目标车位。

在智能互联方面，这次OTA升级优化了语音控制系统，新增了包括控制后视镜、壁纸切换、音效控制、导航控制等累计100+语音指令。

另外还提升了大模型用车知识覆盖率，在新增大模型生成出行规划后，你可以直接说“导航去第N个”发起导航，指令更直接、使用更方便。

再就是它增加大模型辅助理解氛围灯颜色，比如“天空蓝”、“奶奶灰”等颜色的说法它也会迅速领会并精准执行。

此外，它还增加了零跑全新自研的浏览器，可快速访问主流音视频网站，并在桌面上新增了widget卡片、AI壁纸、功能地图等组件及功能。

在舒适及豪华配置方面，零跑C10通过此次OTA升级，新增了氛围灯影院律动功能，比如说在播放爱奇艺电影时，氛围灯会随着影片画面的变换而变换色彩。

另外还优化了遮阳帘逻辑，取消了锁车时遮阳帘与车窗的关联，比如锁车时窗户关闭，但遮阳帘可不联动关闭，保持开启状态。

后视镜加热也一并进行了优化，比如删除了后视镜加热开启时的语音提醒，减少了打扰用户的语音行为，另外还在手机APP上增加了后视镜加热开关等。

在影音娱乐方面，零跑C10优化了酷狗音乐，比如推荐首页歌单优化为个性化推荐歌单，配备8295车机芯片的车型还新增了无麦K歌功能，快捷操作及方向盘自定义按键也增加了无麦K歌开关。

个人更喜欢它新增的音效大师功能，它开放了专业版的调音参数，提升了零音臻享音效的中低音听感，而且我们可以自定义音效，并可以将自定义音效在车友间分享。

总之，零跑C10的这次OTA升级涉及面非常广，用车体验也有明显的提升，当然了，这次成功升级的背后，除了8295车机芯片这一出色的硬件支持之外，也少不了软件研发团队的付出，所以每次成功OTA升级的背后，也让我们看到了零跑的实力与对车主负责的态度，那么作为车主的话，你会期待下一次的升级吗？