配第五代DM混动技术，比亚迪唐DM-i上市，四款车型怎么买最值？

作为比亚迪王朝系列的旗舰中型SUV， 比亚迪唐的发展历程在整个车系中都算长，从最开始的燃油版到后来的电动化迭代，比亚迪唐的进化也代表着比亚迪的不断进步。近期，2025款比亚迪唐DM-i正式上市，此次新车共推出了四款配置，指导价17.98—20.78万，作为一台改款车型，新车对动力、底盘及科技配置等多方面领域进行了升级，接下来我们就来看看哪款车型更值得选择？

先来简单看看新车型的设计层面，新车车体依然延续了老款的轮廓结构，但在细节上进行了重新打磨，前脸的中网改为了全新熏黑的龙颜造型，内部错落的鳞甲式结构增加了层次感，大灯整体向两侧渐次增粗，内部灯组则呈阶梯状布局，前包围两侧则为C型的黑色进气口。

车侧保持了相对袖长的造型，B、C、尾柱的熏黑处理让微微下沉式的车顶带有了悬浮效果，配合上上扬的下窗线，使得整个车尾都保持了紧致。腰身区域则带有平行上扬的折角筋线，内凹的车门区域也增加了车体的立体感。车尾依然采用了贯穿式的尾灯结构，内部采用交错的中国结灯带设计，后包围两侧增加了龙爪式的饰件装饰，并配有上扬的黑色护板。

内饰的设计基本与老款保持一致，中控台与扶手区域构成了T型结构，表面则采用深浅拼色的面料组合，中央则为烤漆面板，悬浮式的中控屏依然可进行自适应旋转。整车尺寸为4870*1950*1725mm，轴距则为2820mm，全系均采用2+3+2的七座布局，足够满足日常家用不同场景需求。

动力方面，全系车型均采用了1.5T DM-i插混动力组合，1.5T发动机均拥有115kW（156Ps）/225N•m的性能数据，而前置电机部分200kW（272Ps）/315N•m的功率输出，全系车型均搭载21.5kWh的刀片电池组，并配有40kW的快充接口，NEDC纯电续航为115km，而NEDC综合续航则能达到1150km，那接下来我们就来看看四款配置车型的差异吧。

唐DM 2025款DM-i 115KM尊贵型

指导价：17.98万

作为唐DM车系的入门车型，115KM尊贵型与其他车型的差异主要集中在配置层面，首先是主动安全预警系统，115KM尊贵型并没有配备后方、倒车车侧和DOW开门预警，同时并线辅助也未搭载。舒适性配置上，北方冬天喜闻乐见的方向盘加热也并未配备，车内座椅采用仿皮包覆，整车扬声器为8个，同时未配备氛围灯。如果从整车的定价和配置表现来看，虽然115KM尊贵型价格最低，但不太建议选择。

唐DM 2025款DM-i 115KM尊荣型

指导价：18.78万

作为整个车系的次低配，如果单从配置角度来看，115KM尊荣型只比115KM尊贵型贵了8000元，但其实用功能却多出许多。首先提升的便是主动安全预警系统，后方、倒车车侧和DOW开门预警功能均全部搭载，同时标配了遥控移动车辆功能。座椅虽然仍是仿皮面料包覆，但配备了前排加热/通风功能，同时车内配备了31色氛围灯及12个扬声器的丹拿音响，输出功率达到775W，进一步增加了车内的视听体验。

唐DM 2025款 DM-i 115KM旗舰型

指导价：19.78万

115KM旗舰型在价格上相比115KM尊荣型贵出1万元，但差异主要体现在功能的进一步完备上相比115KM尊荣型，整车增加了座椅迎宾功能，座椅整体换为了真皮包覆，在调节层面多出了腰部、腿托等区域，同时在前排座椅加热/通风的基础上还增加了记忆/按摩功能，同时后视镜支持记忆和倒车自动下调。除此之外，车内还配备了HUD抬显，总的来看，这些配置都对整车的驾驶舒适性有所提升，但1万元的价格增幅略显性价比不佳。

唐DM 2025款 DM-i 115KM云辇旗舰型

指导价20.78万

作为整个车系的旗舰版本，115KM云辇旗舰型在配置上进一步得到升级，同时从名字便能知晓这是一台搭载了比亚迪云辇系统的车型，保证了整车行驶质感的提升。而在配置上，整车在115KM旗舰型的基础上首先增加了感应式后尾门，让日常拿取行李更为轻松，同时车内增加了后视镜防眩晕。

总结：

综合四款车型的配置差异与售价，18.78万的115KM尊荣型最适合消费者进行选择，虽然舒适性配置层面不及115KM旗舰型和115KM云辇旗舰型，但也足够满足家用场景使用，不过如果你对配置和驾驶质感有所追求的哈，不妨直接考虑20.78万的115KM云辇旗舰型，不知道你会选择哪款呢？