老郭机械局
我算发现了，新势力车企想卖得好只需要两个东西，一个是华为，另一个也是华为。
这话可不是鲁迅说的啊，就是一句大实话。咱就拿刚上市的全新 阿维塔12为例，这车要是早出一段时间它隔壁家兄弟（您可以猜猜是谁）也不至于有那么多舆论。
为什么？您细品一下，阿维塔12这次的增程版有一个很特殊的头衔，它是增程式轿车里第一个用华为ADS3.0的车型，激光雷达也还是有三个，属于是没加量但是减价了(26.99万起售)。
这头衔听着有点虚，但其实挺重要的。现在很多人买车还是认实用性，如果一辆车有增程版的话，那它的销量大概率比纯电版高。在这种情况下，华为ADS3.0就提供了一个能让大多数人接触到高端智驾的机会。虽然理想也能办到这事，但架不住很多人就喜欢轿车啊，这事就很无解。
关键是，华为给阿维塔“打扮”的是真可以，比如说增程版的纯电续航，阿维塔12能到245公里，而且还支持3C快充，从30%～80%只需要15分钟，日常开其实根本不用加油。而且据官方说，增程版在满电和馈电状态的百公里加速之差半秒，这种事也就是增程能办到，PHEV肯定没戏。
另外，阿维塔12这次出了一个皇家剧院版，看内饰确实有迈巴赫那味了，从之前享界S9的设计来看，我估计华为也参与研发了。
这个价格和想象中其实差不太多，现在交小定还能再省1万。这段时间阿维塔的月销量已经破万了，除了它车越来越多之外，还有一个原因就是增程带来的，所以这次阿维塔12的销量走高应该不会有意外。
但是吧，比较尴尬的就是纯电版了，28.99万的价格倒也不贵，可是有了增程版，纯电版的处境就只能用_____来形容了，您知道是哪个成语吗？
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