在今天举行的“小鹏AI科技日”上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布将推出增程车型，并正式推出小鹏鲲鹏超级电动体系，其中，鲲代表超级增程系统，采用下一代增程技术，鹏代表着小鹏的纯电体系。
其实很奇怪小鹏汽车会用“鲲鹏”来命名自己的新技术，商业中一般都很忌讳重名，这两个字很容易让人联想到奇瑞的鲲鹏动力，但据目前的信息来看两者应该是没有什么关系的，只是简单的撞名，加上奇瑞鲲鹏动力知名度也不算低，有可能造成误解。
从技术层面来看，小鹏鲲鹏超级电动体系涵盖全域800V高压碳化硅平台、5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为1dB）、AI电池医生和AI动力功能等技术，可实现“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充满80%，电驱CLTC效率高达93.5%，但体积仅为上一代电驱的1/3，纯电续航达430km，综合续航里程超1400km。
可以看到，为了追求更多增量，蔚来、小鹏等专注纯电的汽车品牌都开始布局增程赛道，而且不久前宁德时代也推出了自己的增程电池，极氪据说也会在明年推出增程车型，这样下去最后100%纯正的纯电汽车品牌不会就剩下特斯拉吧？
驾仕派
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