电动汽车用户联盟
大家好呀~
今天和大家分享一位95后吉利 星愿女车主的购车故事~
来自江苏徐州的刘女士，年仅28岁却已是10年驾龄的“老司机”，从上大学起就开始开车了。她家里一共有四辆燃油车，她平时开得比较多的是纯进口大众高尔夫旅行版和奥迪A4L。
然而，为了节约用车成本，她决定再添置一辆10万以内的新能源车。
在比亚迪海鸥、海豚等众多选择中，吉利星愿脱颖而出。从下午下定到隔天提车，整个过程不到两天。
那么，是什么促使刘女士如此迅速做出决定呢？
原来，刘女士对自己常开的两辆油车的内饰设计并不满意，尤其是奥迪的中控屏小且不能触屏，让她心生“笨蛋车”之感，她表示自己想买一台“聪明车”。
因此，这次购车，她更加注重外观、内饰、中控以及人车交互的体验。同时，作为一个相对保守的消费者，她也十分看重品牌、底盘和续航等关键因素。
巧合的是，吉利星愿的电机电控生产和研发厂家就位于刘女士工作学校的隔壁。她早早地便有机会去厂里参观并试驾了星愿，初见之下，便被其圆润可爱的外观所吸引；而进入车内，白色内饰与宽大的中控屏更是让她一见钟情。
最终，结合个人需求，刘女士选择了续航410公里的探索版。如今，她驾驶星愿行驶了1400多公里，让她和老公最为惊喜的两点是：
一是车虽轻但很稳，高速120km/h也不会很晃。
二是空间超大，比他老公那辆SUV——别克昂科威的空间还大，对于像他们这样身高较高的夫妻来说（老公185cm，刘女士172cm），即使老公将主驾驶位调到合适位置，刘女士坐在后排也能拥有两拳的膝部空间。
就驾驶体验上，刘女士觉得星愿推背感强、动力很足，方向盘比起她两台油车更轻，“它完全不像一个八九万块钱的车，驾驶体验不输我的奥迪”。
相对于网上各种“驾驶会晕”、“用料塑料”等负面评论，她却给出了9.5分的满意度评价和10分的推荐度，她认为“有的车需要你替它发声，但星愿是车在替我发声”，已经有三位朋友在她的影响下定了这辆车。
在她看来，“一分钱一分货”，与同级别的海鸥、缤果等车相比，星愿在外观、内饰、空间、车机系统、独立悬挂以及宁德时代电芯等方面都表现出极高的性价比。
总体上，刘女士比较信赖和看好吉利品牌，但还是期待吉利的售前和售后都再完善一下，比如维修及时、质保不要扯皮还有整治有些销售“像个骄傲的小公鸡，不把消费者当回事”的服务态度。
下面就是刘女士完整的用车故事，请enjoy!
一、车主信息
受访车主：刘女士
年龄：28岁
职业：教师
居住地：江苏徐州
家庭状况：三口之家
购买车型：吉利星愿2025款 UP 410km 探索版
目前行驶里程：1400多公里
购车预算：10万
主要使用场景：上下班、周边城市游玩
个性特点：自信、知足、浪漫
兴趣爱好：写毛笔字、弹钢琴、养鱼和乌龟、盘核桃等文玩
日常消费支出：养育孩子、个人兴趣爱好
钟爱的品牌：MOCO
二、买车过程
01
购置类型：个人和家庭增购
关注因素：品牌、驾驶体验、续航、人车交互、内饰和外观
《电动汽车用户联盟》：这辆吉利星愿是您的第几台车？
车主：我个人的第三台。我有两辆油车，一台是纯进口的大众高尔夫旅行版，另一台是奥迪A4L。因为我工作离家8公里左右，每个月开油车光油费1000多，而且现在新能源发展得很好，所以我想买一辆新能源车，主要用来上下班代步，也会去周围100公里左右的城市游玩。
《电动汽车用户联盟》：您是什么时候打算再买一辆车的？
车主：说起来挺有意思的。这款车上市前宣传了挺久，到10月9号开发布会，我都完全没想过要去买一台车，毕竟我和老公两个人四辆车，他有两辆别克。
但10月11号中午，我突然想到家里都是油耗高的油车，再买个新能源车也挺好。考虑到这是家庭增购，预算10万以内，只用来上下班代步，我就仔细地看了星愿，发现它各方面都挺符合我的要求。
然后，10月11号下午四点多，我就在小程序上交了1000块大定定金，12号就提车了，整个过程很快。
《电动汽车用户联盟》：您在买车之前主要关注哪些因素？
车主：受我前两辆车——大众和奥迪的影响，像大众不可以连手机蓝牙、没屏幕、需要用光盘放音乐，内饰风格像老式老头开的车。而奥迪内饰中规中矩、中控屏幕小也不能触屏，是个“笨蛋车”。
所以，这次买车，我会关注外观、中控内饰和智能化，但是更看重驾驶体验、续航和品牌。
外观上，我想要线条流畅的、胖一点的。
内饰上，我关注颜色、中控屏幕尺寸以及中控区域的收纳设计。
智能化方面，作为10年驾龄的老司机，我相当信任自己的车技，并不看重驾驶辅助，反而关注一些人车互动交流的顺畅性，比如语音唤醒、语音控制等。
驾驶体验上，我用车频率很高，如果一辆车的驾驶体验不好，其他一切都白搭。
至于续航，我想要大于等于400公里，方便我们经常往返距离200公里左右的周边城市。
不过所有因素中品牌是第一位。因为在新能源市场很火爆情况下，一些新品牌会冒出来，但它可能是以前干不下去的油车改了个名字、换了个外壳而已。而且新兴品牌可能知名度不高、历史不长，倒闭率会高，就影响售后维修。加上我个人思想比较保守，更倾向于选一个知名度高、历史悠久的品牌。
《电动汽车用户联盟》：您主要通过哪些渠道了解汽车的？
车主：主要是抖音上的说车内容、小红书上的用户评价，加上身边购买的人。
《电动汽车用户联盟》：第一次是怎么知道吉利星愿的？
车主：第一次知道这款车，是因为星愿电机电控研发生产供应厂在我们学校隔壁，在全网对它还是个谜的时候，我已经开过了。
当时去这个厂玩，我第一眼就被它的外观吸引了，尽管它外面贴着像迷彩的黑白涂装，只能看到胖胖的小车轮廓，看不到车本身颜色。
我问负责人它的品牌、车型和上市时间，他们说是吉利的一款新车，没确定是叫“星愿”还是“龙猫”。我好奇为什么选这两个名字，他解释是吉利旗下有熊猫系列，还有星越和星瑞系列。本来想叫“龙猫”，但担心消费者联想到熊猫，拉低档次。而叫“星愿”会跟星越、星瑞联系起来，档次高一些。
后来，我看到白色的内饰和大中控屏，特别心动。因为我前两辆车都是黑色座椅，感觉挺压抑的，所以我现在满脑子就想买一个白色内饰的车。
到了9月10号左右，有了正式版的试装车，因为我们离得近、关系也比较好，我就在厂区开了几圈。
02
对比车型：
海鸥，外观不符合审美、内饰普通、中控屏、空间小
海豚，价格虚高、车顶太薄
《电动汽车用户联盟》：您在购买前都对比过哪些车？
车主：星愿没上市前，我看了当时很火的比亚迪的海鸥、海豚。
海鸥的外观直接让我不喜欢，因为它的后屁股让我想到哆啦A梦里面小夫三道杠的刘海。此外，它的中控屏很小、内饰是中规中矩的黑色、前后排空间也都很小。
海豚空间相对可以，续航也够我的需求，但是它价格虚高，毕竟它的颜值一般、内饰也很普通。另外，我在网上刷到过说它车顶很薄，出于好奇，我去戳了一下朋友的车，发现真的很薄，感觉一戳就能戳瘪。
03
选择因素：空间、内饰和外观、驾驶感受、人车交互
《电动汽车用户联盟》：最后为什么选择这款星愿？
车主：当时在厂里开试驾车，我注意到它的低速提示音是一段音乐，网上有人说音乐很烦，但我觉得它挺好，因为它不是单纯地模拟汽车发动机的嗡嗡嗡，而是一段很舒缓的音乐，让我开起这个车来心旷神怡。
加上我对白色内饰也情有独钟，觉得白色内饰很时尚。而且，星愿和我的奥迪相比是个 “聪明车”，可以语音控制和触屏。
我老公也吐槽奥迪座椅硬得像小板凳、硌屁股，而这辆价格不超10万的星愿座椅虽谈不上什么用料，但又大又软，有坐沙发的感觉，还有运动头枕造型也好看。
到选款型上，我肯定选410版本。我先看了顶配，它的双色车身的黑顶很吸引我，看起来更高级、更酷。
然后，我发现顶配和次顶配相差一万块，多出来的配置有黑顶、手机无线快充、后排出风口、 L2驾驶辅助系统、两边的侧气帘和氛围顶。
但对我来说， L2驾驶辅助系统完全不需要，我很少开它跑长途，后排出风口和无线快充也不必要。
至于顶配的氛围灯，太浮夸，倒贴我一万块钱我都不想要。而且单凭氛围灯，我就不会选顶配。还有唯一吸引我的黑顶，我花500块钱贴上了。
最后，和其他车相比，星愿动力和操控性好，空间大是最大亮点，外观和内饰我都很喜欢，电芯是宁德时代的。而且它的功率能达到85千瓦，这在小型汽车里挺高的。
三、用车体验
01
空间舒适性：乘坐空间大，超过别克昂科威
《电动汽车用户联盟》：您觉得这款车它的空间怎么样？
车主：买之前，我看过这车很多次了，对它的空间没太大惊喜，但这点超乎我老公的想象。因为和他的那辆SUV——别克昂科威相比，星愿车顶高度和它差别不大，但前后空间比别克大。
像我老公185（身高cm）在驾驶位调到舒适后，我172坐他后面，我的膝盖在别克车中能碰到座椅，但在星愿里还能有两拳距离。还有我开星愿在驾驶位调到舒适，头顶上面估计有三拳。
储物方面，空间也蛮大，尤其中间的扶手箱很深很大，我老公开玩笑说个子矮的都得下去捞。另外，它的门板上也有储物空间，后排座椅下面有储物抽屉，不过我们第一批车主还没有收到那个抽屉，据说后期会补发。
02
动力与操控：
响应快、动力足，驾驶体验不输奥迪；车身虽轻，但高速不飘
《电动汽车用户联盟》：这辆车驾驶起来怎么样？
车主：当时试驾，我感觉它不像一个八九万块钱的车，驾驶体验不输我的奥迪。
开之后，提速快、推背感很强、动力很足，像昨天晚上在一个没什么人的路口，我跟我妈开玩笑，说让她体验一下什么叫推背感。
另外，有次开了一周星愿后，我再开奥迪，怎么踩油门都不跑，响应比星愿慢。
还有它的方向盘比我前两辆车轻多了，但是它方向盘自动回正更慢。
《电动汽车用户联盟》：网上有车主反应行驶过程中会晕，您有什么体验？
车主：我的评论区也有很多人问这个，但我真的坐和开都不晕。不像之前我和我老公在杭州打顺风车，全部是新能源，不知道是坐的车还是吃错东西了，到酒店后我又晕又吐，很难受。
后来，有一次我开车，老公坐副驾，我妈带我儿子坐后排。我妈是晕车特别严重的人，我专门问她，她也说不晕。
所以，我有时候觉得网上风评挺搞笑的，有的网友吹毛求疵、鸡蛋里面挑骨头。
《电动汽车用户联盟》：高速上有没有觉得它会有点飘？
车主：没有感觉很飘，这点也让我和老公很惊喜。
当时去提车的路上，我们打到一辆大众ID.4X，车主听到星愿车重（410km续航车型的整备质量为1285kg）惊呆了，说这么轻的车跑高速会不会飞起来，我老公说它高速上能跑到100km/h就不错了。
但是提车回来，我们高速开到120km/h，车也很稳，除非有车开150/ 160km/h从旁边过去，会有一点晃。但我高速上开奥迪也会有这样，所以这个晃动程度完全在我接受范围内。
还有一次惊险经历是，绿灯开始闪了，我和对面的那辆车都着急过路口，这时一个骑电动车的闯红灯横穿马路，就被对面这辆车撞飞十几米。我怕那个人飞到我车上，猛打方向盘换车道，当时心里很慌，因为我第一反应是这车很轻而且车速六七十码也不低，担心车会不会翻，但很稳地开过去了。
03
电池和续航：市区电耗9折左右，高速电耗6.5折左右
安全性：没有侧气帘，侧面碰撞危险系数高
《电动汽车用户联盟》：这个车是宁德时代的电池，您怎么看？
车主：它用宁德时代的电芯，虽然电池不是三元锂，但是磷酸锂铁电池也够了。宁德时代是它的一个卖点，很多人确实信赖宁德时代，但宁德时代对我买这个车的影响很小，不过它的电池和续航也挺好。
《电动汽车用户联盟》：一般电耗大概是怎么样？
车主：市区内，我时速60km/h上下，开20公里大概掉18公里的电。
高速上可能要打个6折，像10月12号我提车回来开冷风，时速120km/h左右，跑60公里差不多掉100公里的电。后来，我们跑了一次全程时速110km/h左右，那天有点堵，不开空调大概是打七折。
《电动汽车用户联盟》：安全性方面，您觉得它怎么样？
车主：安全方面还有待考量，毕竟星愿整车较轻，肯定没有重的车结实，像奥迪给人是很壮实、能保命的感觉。
主被动安全方面，它没什么新颖的主动安全配置，不过一些中规中矩的东西也够用，但没有侧气帘是一个扣分点，要是发生侧面碰撞，危险系数会高一些。
所以，我只在市内、短途时开星愿，长途和路况特别差的时候一定不会开它。
04
智能化：语音交互流畅，APP丰富，但不能互联苹果手机
《电动汽车用户联盟》：对于智能座舱，包括车机、语音交互等，您有什么满意或者不满意的地方？觉得有什么需要改进的？
车主：语音交互方面，我还没遇到过卡顿的情况。它的车机可以在无界空间里面装日常能用到的APP，蛮丰富的，但需要信号，在车库会信号接受不好。有个缺点是，不能连我的苹果手机。
音响音质也挺好的。我之前试驾的车都是顶配，它的音响立体环绕堪比E300的柏林之声，我就顾虑次顶配的音响。但开了这么多天，我发现只有音量特别大会有一点点噪音，一般情况下没什么影响。
05
质量：用料符合价位，但细节还需改进
《电动汽车用户联盟》：对于整车的做工和工艺方面，有什么感受吗？
车主：网上说它用料很多是塑料，像我30多万的奥迪车上面也有，就很正常。
它有些细节的地方设计得不错，比如大灯像两个小眼睛很可爱，还有隐藏式车把手不仅外面不容易弄到划痕，而且里面有也看不到。
但也有一些设计得不好，比如，氛围灯难看还廉价，因为除了顶配，其他款型氛围灯那块是白色不平整的贴纸，不亮也盖不住，还不如直接空着。
还有喇叭音，是我开这个车最羞耻的地方，它的声音没我儿子玩具车的喇叭响，而且从前面听第一反应是电动三轮车，又尖又细，很难听。但销售说换喇叭需要动电线，可能影响质保，所以不到万不得已我一定不按。
另外，我搞不懂主副驾座椅已经做了加热，完全可以把座椅通风也做进去，主驾做了电动调节，为什么副驾做成手动的？
06
服务和建议：
服务，交付略显仓促，但整体服务很到位
建议，性价比超高，品牌可信赖，进一步完善售后服务
《电动汽车用户联盟》：您觉得吉利星愿的售前、售后服务怎么样？
车主：售前交付更搞笑，当时这个4S店正在装修，临时搭的一个塑料大棚只能容下一台展车加两张小桌子，当天人特别多，都没地坐。销售很抱歉，承诺后期会补给我们一场豪华的交接仪式，但管不了那么多，先提车就好了。
服务态度上，没出现网上说的吉利销售觉得车不愁卖就傲慢、爱搭不理等问题，但可能是因为我这个销售很好，他全程很热情耐心、真诚和专业。
比如，提车前一晚11点多，他还在提醒我要带哪些东西，第二天提车时也耐心帮我分析这款车分期还是全款更合适，还有帮我想办法解决全款支付时银行卡限额的问题以及从头到尾教我申请省补等。
《电动汽车用户联盟》：现在给这款车打个分，1~10分，您会打几分？
车主： 9.5 分。这款车网上评价有好有坏，有网友不现实地把它跟二三十万的车去比，但我一直秉持一分钱一分货的看法。因为我这辆车加补贴到手不到8万，各方面我都很满意。
剩下0.5分包括很多内容，像喇叭难听、车门难关、不能与苹果手机互联等缺点，但这些并不影响它整体性价比。
《电动汽车用户联盟》：让您向其他人推荐这台车，您的推荐程度如何？
车主：10分。三个朋友被我安利了这台车，都在焦急地等车。像有的车需要人替它发声，但星愿是车在替我发声，我三个朋友看了、开了和坐了我的车之后，觉得空间足够大、内饰和外观也不错、开起来像德芙一样纵享丝滑就直接下定金，根本不需要我多说话。
《电动汽车用户联盟》：在您看来，吉利是一个什么样的品牌？如果请您给吉利高层提建议，您会提一些什么建议？
车主：早几年，我对吉利品牌没什么感觉，油车只认BBA。但现在我挺信赖它，因为它在国产品牌里知名度比较高，油车做得也不错，还合资了smart品牌。
而且现在星愿，我觉得它的车机好，加上宁德时代的电芯和独立悬挂，这几样吊打其他品牌。比如，网上有人把它和海鸥、缤果几款同级别车对比，它的车机就比它们强，再从外观、内饰到电池和悬挂等配置，性价比超高。
（本文完）
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