电动汽车用户联盟
大家好呀~
今天和大家分享一位00后深蓝S07车主的购车故事~
从今年上半年开始，刘先生就一直狂转4S店，选购属于自己的第一台车。
对于这台车，刘先生预算13万以内，主要想外出游玩省心，市内出行省钱，所以就想买个插混车。
在众多车型中，深蓝S07帅气的外观瞬间抓住了他的心，他说，“如果不帅，也不会多掏2000块加装轮毂，而且最后落地快17万了。”
在购车过程中，刘先生除了关注价格外，也因为自己年龄不大，会比较追求年轻化的外观和极简风的内饰。
特斯拉内饰“毛坯房”的槽点反倒成了吸引他的亮点，因为他觉得内饰越简洁，驾驶的心情也会更好。
当然，他还希望这辆车有大厂的背书，他也说，“我可不想买个绝版车！”
最终，S07这款车在价格、外观和智能化方面都完美契合他的需求。由于他和女朋友日常对后排的需求不大，所以车内空间也够用。
更重要的是，对象也很喜欢这台车。
在版本选择方面，他主要考虑到在城市内短途出行，很少上高速，乾崑智驾ADS对他并非刚需，于是选择了不带高阶智驾的版本。
目前，刘先生已经行驶了4300多公里，因为这辆车的外观、内饰和强劲的动力给深蓝S07打了8分，而扣掉的2分主要是因为油耗表现没有很优秀。
在刘先生看来，深蓝品牌背靠长安汽车，让他比较安心，不像威马、高合等品牌倒闭后会面临售后无门的情况。
他也希望深蓝品牌越做越强，销量越来越高，吸引更多的用户购买。
同时，他期待深蓝可以进一步优化车机的流畅度和油耗，加强对交付人员的培训，让交车仪式更加完美。
下面就是刘先生完整的用车故事，请enjoy!
一、车主信息
受访车主：刘先生
年龄：23岁
职业：电磁行业的工程师
居住地：安徽合肥
家庭状况：四口之家
购买车型：深蓝S07 2024款 215Max 增程版
大定时间：9月17日
提车时间：9月20日
目前行驶里程：4300多公里
购车预算：13万以内
使用场景：主要外出游玩，其次上下班
个性特点：开朗、上进、热情友善
兴趣爱好：打台球、旅游
日常消费支出：吃饭
钟爱的品牌：苹果、小米
二、买车过程
01
购置类型：个人首购、家庭增购
关注因素：价格13万内，外观年轻化，内饰简约，智能化，续航，品牌背靠大厂
《电动汽车用户联盟》：这辆深蓝S07是您的第几台车？
车主：我个人的第一台车，我家的第三辆车。家里还有很多年前买的两辆车，一台是面包车用来拉货，还有一台是家用的燃油小轿车。
《电动汽车用户联盟》：这辆深蓝S07，您的主要用途是什么？
车主：主要是出去玩，自己上下班不太用。像平常周末、节假日会和对象出去玩，虽然我们工作在一个区，但是一个在东北，一个在西南，所以我得开车去找她，我们再一起出去逛逛景点、拍拍照。
另外，有辆车也方便过年去对象家，因为我家离她家有点距离。以前经常开我姐夫的车去，但我姐今年预产期正好是过年要用车，再加上我迟早都要买一辆车，所以尽管S07超出了预算近4万块，但挡不住我喜欢它，不然也不会多花2000块加装轮毂，最后落地快17万了。
《电动汽车用户联盟》：您是什么时候打算开始买一辆车的？
车主：从今年上半年开始，我一直逛4S店看车。我原本考虑的大部分都是油车，比如吉利的星瑞、星越L、博越L，银河L7和零跑T03也考虑过，基本上都在10到15万。
但是，我基本在城市开，出行距离不远，而且用电比用油更省，所以也不考虑油车了，插混就能满足我的需求。
我先试驾了比亚迪秦PLUS DM-i，感觉不适合我，后来在汽车店又看到 深蓝S7的外观可以。再加上去年我看见过同学的S7，没加轮毂感觉都很帅。
但家里人倾向于轿车，我们就先看了深蓝SL03，不过车尾太丑了，我看不上，所以又重新考虑了S7这款SUV。
六七月份准备买的时候，传出S7要上新款，我就想着新款或许价格更低、配置更高，就决定等一等。
7月25号新款S07出来，我一看配置也比较符合我的需求，试驾时候也没有出现网传老款S7底盘太晃的问题。毕竟十几万的车，走颠簸路面晃点也能接受。而且考虑到过两年结婚还能用，就立马定了。
《电动汽车用户联盟》：您在买车之前主要关注哪些因素？为什么关注这些因素？
车主：我关注外观、内饰和智能化，因为我年龄也不大，喜欢一些年轻化的外观和简约智能化的东西，就像我家现在装房子，也不是那种复杂的，之后准备搞一个小米全屋智能。
内饰方面，我最喜欢特斯拉很简洁的内饰，像星越L三块大连屏的屏幕太多了，影响开车心情。深蓝虽说没有仪表盘，但有HUD，我在路上正常开车，走到该拐弯的地方，它的HUD会投出来一个箭头，指示非常清楚。
在智能化上，我不太喜欢太多按键或者用手操作，更喜欢语音控制，比如，开空调达到多少度？风量调多少？我不用动手，只需要说话，让车机来干就可以。
另外，我对增程也比较关注，怕偶尔跑高速充电不好充，而且增程不像纯电那么麻烦，纯电需要规划充电路线，但增程没电就用油，也能减少续航焦虑。
国庆的时候，我开车送表弟回学校，路上来回500多公里，因为回来堵车，我去开了两个半小时，回来五个小时，当时我就想幸亏买了个增程车，要是买个纯电的，充电得到什么时候。
品牌上，我考虑过同为长安旗下的启源A07，但网传它沦为出租车，加上我在路上也很少看到它，所以就算了。
02
对比车型：
银河L7，价格贵、担心三档变速箱失速、车机卡
宋PLUS DM，车机廉价、轮毂老气
汉DM，转弯半径大
《电动汽车用户联盟》：您在购买前主要对比过哪些车？
车主：我主要对比和试驾了银河L7、比亚迪汉和宋PLUS DM。银河L7，我放弃它是因为它价格偏贵，网上也传它的三档变速箱失速，还有银河的车机做得也不好，会卡。
它好的点在于加速动力比较猛，方向盘比较精准，底盘紧，而深蓝的方向盘有点虚位、底盘也有点晃。
比亚迪的宋PLUS DM，我当时觉得车机看着有点廉价。另外我也不喜欢它的轮毂，感觉外观有些老气，比较适合我爸这个年纪的人开。
比亚迪汉，当时我陪朋友去提时开了一下，感觉它的底盘比我的深蓝稳多了。新款的龙颜设计也不错，很帅气。但这个车转弯半径有点大，有的路不能像S07一把过。
03
选择因素：价格可接受，外观帅，智能化和空间够用
《电动汽车用户联盟》：最终促使您买这辆深蓝S07的原因是什么？
车主：它的价格、外观、智能化和空间都符合我的需求，主要对象也看上了。它的外观确实帅，是我重要关注的，如果说20寸轮毂不帅，那我都不装它。
对于空间，我平常开车就我跟对象两个人，过年的时候会用到后排，而且家里还有一辆车，所以后排空间这方面没有太多的要求。
《电动汽车用户联盟》：这个车也出了乾崑智驾版本，为什么没有选这个版本？
车主：对于问界和阿维塔的智驾ADS，深蓝S07的乾崑智驾ADS SE是低配版的，只能在高速上用。我一个月不上一次高速，完全没必要选智驾版。
04
售前服务：报价满意，但交车仪式简陋
《电动汽车用户联盟》：您觉得它的售前服务怎么样？
车主：展厅的环境还可以。
服务方面，买这个车之前我已经跑好几家店了。
后来，我在懂车帝找到的这个销售很不错。我跟他没见一次面就把车定了，因为他给我报的价格，比我在合肥几个区的4S店价格更低。
但是提车仪式很简陋，提车时没人给你拍照，花还得自己去拿，也没给车上绑大红花，这些都没有。然后，我妈抱着花，我简单给她拍了张照就走了。
还有一件事也让我很不愉快，是车上有个划痕，我在那跟他们扯半天皮后，最后送了一张补漆券。
本来我早上八点多去的，那天正好合肥市有一个新能源汽车4000块补贴，搞到下午五点多才弄完。
三、用车体验
01
外观和内饰：运动机甲风，轮毂很帅、车尾好看，内饰极简有活力
《电动汽车用户联盟》：您觉得这辆车的外观怎么样？
车主：我的车是外黑内橙，加了一个很帅的20寸轮毂，外观整体感觉属于机甲风，比较适合年轻人。我也觉得前脸的分体式大灯更犀利和帅，感觉跟蔚来差不多。
还有我最喜欢它的屁股，不像深蓝SL03的屁股太翘，而且后备箱上面的高位刹车灯也很nice。
内饰很简约，也是运动风。买的时候，我妈说橙色内饰不耐脏，我说，“橙色的内饰感觉很亮眼，显得有活力，不像我家里那几个车内饰黑黑的，感觉有点沉闷。”
02
舒适性：座椅舒适，能按摩，但120km/h时胎噪和风噪有些大
《电动汽车用户联盟》：您觉得它的舒适性怎么样？
车主：座椅舒适性方面，主驾整体包裹性都很强，像大腿、屁股都可以给你包裹住，头枕也不是上面一节下面一块，而是两边会把你头包裹起来，后排像个大沙发，坐起来很软。
副驾的零重力座椅，可以上班午休的时候用，蛮舒服。平常跟我对象出门，我开车，她也挺享受，一边按着摩一边听歌。
还有我也用过它的座椅加热和通风，前端时间刚提车还在用通风，它是屁股、后背都通风，风量也挺大，也能满足我的需求。不像我姐夫的车没带通风开时间长了后面都是汗。
另外，因为它前排玻璃是双层夹胶隔音玻璃，虽说是无边框车门，网上说风噪大点，但我实际上感觉正常开车还好。
除非在高架开到120km/h，它的胎噪和风噪会比较大，但音乐放到7左右就能抵消掉，也就不影响了，在我接受范围内。
03
空间：乘坐空间够用，储物空间少
《电动汽车用户联盟》：您觉得它的空间怎么样？
车主：它的空间还可以再提升一下。我感觉我朋友的比亚迪汉坐起来比我这个空间要大，它前排的空间比我充足多了，后排感觉是大沙发。
我身高175cm，体重150斤，坐S07后排头部空间一拳左右，腿部空间两拳左右，也还可以。
储物空间上，因为深蓝其他的车还有眼镜盒之类的，主驾的左手边也有一些小盒子，来放钱包。但S07的储物空间特别少，因为它只有一个副驾手套箱，一个中控扶手箱，车门板的储物盒。
还是希望有专门的眼镜盒，来放我们近视镜、太阳镜这些易碎物品，主驾那边也可以设计个小抽屉放票据、驾驶证、ETC卡等。
后备箱方面，我拉过几次货，拉了十几包大概400多斤的瓷砖胶。另外我短途出行基本上没有什么行李，空间够用。
04
动力和操控：0~80km/h加速快，但之后动力衰减；
方向盘存在虚位，底盘晃问题不大
《电动汽车用户联盟》：您觉得他的这个动力和操控怎么样？
车主：动力很充沛，正常0到80km/h，加速还挺快的，但80km/h之后感觉就没那么快了。高速上100km/h后，加速就慢了。
操控上，我觉得方向盘有点虚位，增程器开着时速度停下来方向盘和刹车电门有轻微振动，馈电的时候增程器声音比较大。
还有它刹车点头，出现不止一次了，我感觉不是我的问题。
底盘还是有点晃，但是我能接受的范围。因为平常我后排很少坐人，我不知道坐后面晕不晕，但它上下弹得感觉像果冻。
不过老款S7比现在新款S07晃的多。新款已经改进了，新品上市发布会上深蓝的CEO邓承浩特地讲了这点。
车身减震效果上，我之前坐朋友的帕萨特过减速带的时候感觉它很硬，深蓝S07感觉比它舒适。
05
智能座舱：语音交互好用，OTA实用功能多
《电动汽车用户联盟》：您觉得智能座舱方面怎么样？
车主：语音交互挺好用的，平常我让它给我导航、查天气、开空调、开车窗或者遮阳帘都很方便。
但有时候它也会误触，比如，跟车上人讲着话，它可能认为你在叫它就忽然给你来一句“你在说什么”。这样的误触大概是10次会有3、4次。
车机互联方面，它导航不像原车自带导航可以投屏到HUD，自带导航会让你走的路线会比其他路线颜色更突出，但其他导航就不行。还有一个就是，CarPlay的音乐音质没有原车自带的好。
另外，整个车机流畅度明显感觉没比亚迪汉丝滑，这两个车给我的感觉相当于苹果手机和其他手机，区别还是蛮大的。
还有行车记录仪很垃圾，因为正常情况下看不清车牌号。
《电动汽车用户联盟》：您觉得OTA方面怎么样？
最近，我参加了深蓝Deepal OS 2.3的第一批的灰度测试，它更新之后，APP新加了一个场景积木的功能，蛮实用的。
像现在深蓝驾驶模式在市区、高速、山地三种场景下，市区优先用电，但是电量达到一定程度后，它就会启动增程器。
但是这段距离，我正好能达到这个车的极限，不想用油的话，没更新之前得在设置里面每次上车手动点一下强制纯电。
现在更新之后，你往车上一坐、系上安全带、挂上D档，车辆就会自动执行强制纯电而不用你再手动点。
而且我还设置了一个智能场景，一上车、系好安全、挂上D档，同时播放音乐。
还有这次更新后还加了手表控车功能，因为我的手表是Apple watch，有时候我不掏口袋，直接抬手点一下就可以开空调、看续航、解车锁、寻车以及开后备箱。
另外，它也更新了主驾驶位记忆，比如我正开车导航，座椅不舒服了，如果我调一下座椅，之前整个中控屏上就出现座椅调节页面，这个让我很烦。
现在OTA直接给改成只在屏幕下面出现类似于卡片大小的调节座椅的设置页面。
除此之外，平常我们拐弯打转向灯，之前整个页面都弹出来360°全景影像，现在跟理想一样就有个小窗口跳出来一个左侧摄像头的界面。
除了刚才那些功能，这次HUD也更新了不少，比如播放音乐时看歌词、看导航、红绿灯的倒计时，还是很方便的。
06
安全性：AEB灵敏有效，车道保持功能有点偏右
电池和续航：油耗接近7L/100km，电耗16-19kWh/100km
《电动汽车用户联盟》：安全性方面，您觉得怎么样？
车主：有两次触发了AEB，一次是我在高架上可能开的比较快，然后前面有个车急刹，我还没反应过来，直接给我急刹了，同时车也打开了双闪。
还有一次，我送我姐回老家，前面的车也是急刹，AEB就帮我减速。这些功能挺实用的。
但是我感觉它车道保持可能有点偏右。这个我准备首保的时候去售后检查一下。
《电动汽车用户联盟》：您觉得它的油耗和电耗都怎么样？
车主：我现在总共跑了4370公里，用油跑了1200多公里。我平常在城市里开，感觉油耗比较高，而且表显油耗跟实际油耗出入有点大，实测油耗大概百公里6点多（L），但车机显示5点几。
如果用增程，它的油耗跟正常油车差不多，不怎么省油，但是我平常市区范围150公里之内都用电，因为我这边充电站就在公司底下很方便，如果太远就用油。
但是我也很少跑高速，现在油耗5毛多一公里，我提车到现在加了600多块钱的油，平常加一箱油大概能跑两三个月，我也能接受。
电耗上，我刚提车那会开得比较猛，开运动模式，空调开2挡风，温度23度左右，百公里大概19（kWh）。现在没以前的兴奋劲儿了，电耗大概16点多（kWh）。
另外，它的电池是宁德时代的，平常满电大概能跑个160公里就会强制启动发动机了。
当时买车也冲着电池是宁德时代的，因为我看见过深蓝唯一次自燃是SL03地砖卡到电池才烧起来的，没有看到过其他自燃的报道了。
07
配置：
头枕音响、空调出风口等比较人性化，充电、杯架等设置缺少便利性，蓝牙钥匙会误触
《电动汽车用户联盟》：您觉得配置方面怎么样？
车主：主驾座椅的头枕音响挺好用，但是无线充电充苹果手机充好慢，还有中控下面给手机插数据线的地方靠副驾那边不是很方便，因为有时候我得把头伸到副驾对着充，为什么不能在主驾位设置一个。
蓝牙钥匙不好用，比如，平常我晚上遛弯从车旁边过一下，我手机没有打开，但是车检测到了它就会自动解锁，这样给我感觉不好，因为我不想解锁它。
我还是喜欢比亚迪那种支持苹果NFC解锁，贴一下车的后视镜就自动解锁。
另外，它的怀挡不需要手去扶着中控，我想打方向的时候，直接手拨一下就可以了。不像我朋友喜欢左手开，我喜欢右手开车，就方便很多。
比起老款S7，新款S07空调出风口可以手动调，还有开门按键也有改进，单独搞了一个小按钮来拉，很方便，可以盲操，但可惜杯架不能升降了。
四、用户评价
产品满意度：除了油耗，其他没毛病
品牌期待：背靠长安，售后让人放心
用户画像：年轻活力
《电动汽车用户联盟》：现在给这款车打个分，1~10分，您会打几分？
车主：8分。主要是外观、内饰和动力，剩下2分是油耗有点偏高。
因为除了外观和内饰，我平常市区跑，红绿灯起步我就没输过，特别是刚提车的那两个礼拜。
《电动汽车用户联盟》：您对它的推荐度如何？
车主：如果身边朋友买，也可以推荐，但是建议他多看看，找一个自己喜欢和合适的。而且万一你给他推荐了，他买了他觉得不好，反过来又怪你头上。
《电动汽车用户联盟》：在您眼中深蓝是一个什么样的品牌？如果请您给深蓝高层提建议，又会提什么建议？
车主：它背靠长安，会比较有责任，不太会资金链突然断裂，让人没有安全感，没有售后保障，觉得自己买到绝版车了坏了怎么办？
产品上，我希望它优化一下车机流畅度，再控制一下增程器油耗和发动机之类的。
服务方面，那还真得让他们给交付人员好好地培训一下交车仪式。不是车往大门口一停，拍个照ok了，还得自己拿手花。
最后，希望深蓝做大做强，销量越来越高，毕竟自己选择了这款车，那肯定不希望它日落西山。
《电动汽车用户联盟》：您觉得深蓝S07车主是一群什么样的人？
车主：是一群充满活力的年轻人，我不怎么在车主群里聊，我感觉他们天天上班不累，经常在群里聊。
（本文完）
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