11月8日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人微博上表示,鸿蒙智行家族新成员——智界新S7要来了,和“史上最强大的Mate”一起发布。
这也意味着,在华为 Mate70发布的当天, 智界S7将会同步改款上市。我看网上很多人说,难道智界这是要学极氪001,一年三次改款?实际上是你们记错了。
智界S7这款车是,去年11月28日,在智界S7及华为全场景发布会上正式发布的,当时的销量不算很出色,此后的 3 个月销量均为三位数,随后没办法,2024年4月11日,华为鸿蒙智行重新发布智界S7,售价24.98万至34.98万元,这次发布之后,销量有了一点起色。
2024年4月份,智己S7的单月零售销量达到了5012台,2024年5月份,智界S7单月零售销量继续上升至5021台,但是随后又出现了销量下滑的情况。
去年11月份发布,今年4月份重新发布,智界S7有3个车型版本在原有的基础上直降了2万元。入门款的电池容量从60kWh提升至82kWh,续航增加了155公里,并首发搭载了华为纯视觉智驾方案;新增的顶配四驱版本搭载宁德时代100kWh电池,续航为751公里,零百加速3.3秒。这一次重新发布,不算改款吧,顶多算是为了市场妥协,降价增配了。
然后今年11月份改款,严格来说算是一年发布2次,改款算是一次还是两次,确实是不好计算,但是和极氪001一年磨三剑,还是有很大的区别的。
从2023年年初发布2023款极氪001,到今年2月27日2024款极氪001正式上市,再到8月13日2025款车型上市即交付,一年多的时间,极氪001就改款了三次,其中在不到半年的时间改款了2次,因此,你可以在2024年,买到2023款、2024款、2025款的极氪001。
而智界S7今年4月份的这次发布,并没有更新年款,和去年11月份发布的都叫2024款,这个月发布的,会是2025款,所以,今年你能买到两个年款,三个不同配置分布的智界S7。所以有人说,这是一剑磨三次。
那么智界品牌为什么要这么做呢?主要是因为销量,在连续两个月销量破五千之后,智界S7的销量出现了一定程度的下滑,6月份2306辆,7月份1541辆,8月份425辆,9月份2522辆。智界S7的销量,和问界旗下的销量相比,确实不算好,也许这就是智界S7要在本次发布会上重新上市的原因所在。
和自己的直接竞争对手相比,智界S7的销量并不算好,小米SU7 在10月份卖出了2万多辆,和小米SU7相比,智界S7的售价更高,但是搭载了华为的纯视觉智驾方案,而小米SU7的城区领航辅助功能还没推送,而在售价、性能、续航等方面,小米SU7具备一定的优势。
这次改款,智界S7将会带来哪些改变呢?我猜会是外观小幅改变,降低起售价,增加续航,提升配置,和小米SU7直面竞争。新款的智界S7会一雪前耻吗?我们拭目以待。
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