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通用的奥特能纯电动技术早早进入市场，其下辖的凯迪拉克、别克等品牌已经发布了多种不同的车型，为消费者带来了丰富的选择。这次，奥特能平台推出的第四款SUV车型—凯迪拉克 VISTIQ正式亮相，吸引了业界人士及更多人的关注。
凯迪拉克VISTIQ被归类为大型SUV,它位于IQ锐歌与凯雷德ESCALADE IQ的中间位置。这款车使用了双电动机和四轮驱动系统，还搭载了102度电的电能存储电池组，其续航在预期的WLTP工作状况下能够达到480公里的距离。
关于它的首次在海外销售价格，预计到2025年，它将会是海外市场的先行者，初始售价为78790美元，这一价格大致相当于人民币的56.92万元。预期国内的市场也会随之开始销售，主要的市场竞争者为奔驰EQS SUV、宝马iX等车系。
凯迪拉克VISTIQ继续采用其家族式的钻石分割风格进行打造。车辆的前部，一个大尺度的密封格栅内部使用了逐渐变化的点阵面板设计，两侧都装饰有发光的LED纹理，为观者呈现出独特的视觉冲击。大灯组采纳了分体式的设计理念，其日行灯分为横向与竖向两个部分，一旦点燃，其辨识度非常高。前灯则完全使用LED技术，并且是竖式设计，与当前市场上的车型高度契合，同时还为消费者提供了豪华款与运动款两种不同的设计选项。
车的侧部形态显得高大而稳重，在IQ锐歌曲的跨界特色上更具传统特色。前大灯的贯穿式腰线一直延伸到尾灯位置，车顶稍显圆润设计，这为整车增加了运动气质。该装备具备隐蔽式门把手与21英寸的密集辐条轮毂，而且还额外提供22到23英寸的轮毂选项，前后轮的拱形和侧面裙子均选用亮黑色作为装饰，整体外观具有很高的品质感。
车辆的尾部展现出非常气派的设计，尾灯设计被划分为两个部分，虽然没有使用时下流行的穿越式设计，但看起来仍相当突出。其底部采用了亮黑色调的处理方式，中部还装饰着银灰色，这无疑增强了其运动的气氛。此外，新款汽车也提供了八种不同的颜色供消费者做出选择。
在车内设计上，我们选择了2 + 2 + 2的六座配置，得益于纯电动平台所带来的益处，使得车的内部空间达到了出色的表现。官方公告，第三排座椅具有777毫米的腿部舒适度和合适的座位高度，从而确保乘坐时不会令乘客产生不舒适的感觉。车里的前排座位不仅具有加热、通风与按摩的特点，第三排座椅还装配了软制扶手、空调进风口、杯子支架以及C口充用机等实用设备。
当车辆满载时，备用室的结构相对整齐。常规的容量为430升，虽然纵向深度不算太大，但第三排座椅是可以下方折叠来扩大空间的。当第三排座椅完全放倒时，容量可增至1218升，而第二排座椅也可以完全放倒，最大可容纳2271升。这样的空间非常有空间，足以满足各种交通出行的需要。
进入车辆，发现内部装饰与IQ锐歌有着基本一致，但在细节方面略有调整。车辆内置有一块33英寸的曲面显示器，而且中央空调出风口下面还安装有一个8英寸的触控屏，该屏主要用于调整风量和座椅的多项功能。这款产品装备了双辐式的多功能方向盘，并使用怀挡的设计，在马鞍的区域，它配备了功能控制旋钮和杯架，这一设计和布局显得非常稳固，颜色搭配也很和谐。
就配置功能而言，这款新车的性能相当出色，不仅配备了五区独立空调，还配备有23个扬声器的AKG音响系统，能在车辆内部创造出高品质的声学体验；配备了夜视技术、超级巡航、盲区转向支持以及前方碰撞警告等先进功能后，车辆行驶的安全性有了明显的提升；除此之外，公司还提供2268公斤的拖拽能力资质，并且具有相应的牵引实力。
凯迪拉克VISTIQ配备了双电机配置，整体功率能达到459千瓦，其峰值扭矩达到880牛·米。此外，从静止加速到96公里/小时仅需3.7秒，这一出色的性能为驾驶员提供了非常愉悦的加速体验。
在底盘悬挂配置上，配备了半主动抗震装置，并在前多连杆和后五连杆上设有单独的悬架。Premium Luxury车型开始搭载Air Ride的自适应悬挂系统，这使得车内行程能调整至76毫米，并配备了主动后转向功能，这不仅增强了车辆的操控稳健性，还成功地缩小了转弯的范围。据了解，这种车型仅有5.8米的最小转弯半径，尽管体积相当大，但仍然保持了小车的灵活操作性。
尽管凯迪拉克的VISTIQ有很多令人瞩目的特性，但根据现有的市场数据来看，纯电驱动的大型SUV销售额总体上仍然不太乐观，而合资汽车中的纯电子版本正面临着严峻的挑战。以奔驰EQS SUV为具体案例，即使有奔驰这一品牌作为加持，其销售表现依旧不如人们所期望。凯迪拉克VISTIQ已在国际市场上的售价相当高昂，进入国内市场可能价格更高，因此他们在国内市场实现良好的销售是一个充满挑战的任务。但随着市场逐渐扩张和消费者需求的持续变化，其未来的表现尚需要进一步观察和研究。
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