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根据国外汽车新闻机构的报道，2025款 雷克萨斯RZ的询价价格终于公布，但这却令众多观众大为震惊，甚至有些下巴都为之惊得不轻！
这个观点应该如何表达？从海外计算，商品的起价下降了11200美元，如果兑换成人民币的话，价值就超过了8万大洋！就我个人而言，我认为这样的诚信是可接受和认可的。赶快进来，跟随着念寒我一起，仔细探究这款车究竟是否值得购买吧！
首先要强调的是，2025款雷克萨斯RZ车型在价格方面有着非常大的变化，新发布的入门级RZ、300e和RZ、450e AWD车型的起步价格都相对较低。这一策略显然是为了更好地把握和占据更多的市场份额，因此，可以说其成功地降低了市场的起始价格！
但是说到这，既然价格已经下降，配置上也需要做出一些权衡，之后可以逐渐开始讨论。为了方便国内的车迷，你们可以查阅目前市面上2024款RZ 300e的售价，区间是35.59万至37.99万。这款新车型预计在这个价位范围内也会有所调整。
从外部设计上考虑，2025款RZ与2024款在很多方面都相似。它拥有经典的纺锤形状前格栅，封闭式的构造，这使其具有相当高的辨识度。并且，那独特的雷克萨斯外观不仅能带来一丝高端体验，而且还可以作为充电指示灯使用，对于这一微小之处，我深感喜爱！
尽管标配的18寸深灰色轮毂显得稍显简单，但如果想展示更多个性，我相信更高的顶配配才能配置20寸的亮面轮毂。唉，在这个时代，为了好看，一切都是消费！
一进车内，你还能体验到那熟知的那一股“雷味”，有秋山栗、层墨灰和风暴蓝三种选择，大家都可以根据自身的口味来决策。我更倾向于选择那种风暴蓝色，它看上去更年轻。
在充电器的设计上，这辆车配备了五个USB Type-C接口，并确保前排和后排车辆都得到了良好照顾，这无疑是一个极具实用性的特点。
想说一下，这款全景天窗特别设计了防辐射的保护层，听上去确实很高大。但是由于整个系列都缺乏物理遮阳帘，在炎热的夏天，太阳可能会让室内感到些许炎热。为了追求更高层次的性能，人们只能选择安装有调光功能的全景天窗。
谈及RZ的初始型号，毫无疑问，这款新款版是为了降低售价而稍微牺牲了部分配置。例如座椅的通风功能、记忆功能、360像素全景摄像以及自动折叠的后视镜都不在了。
不过，幸运的是座椅加热系统、方向盘加热设备、10扬声器音响系统和双区域空调这些基础安装设施仍然在使用阶段，基本上能够满足日常生活的需求。
你认为这家厂商确实有些不稳定，它不仅要减少开支，还要确保用户的基础使用体验，这中间的均衡真是难以寻找。
在动力输出部分，RZ 300e是一台前置的单一电机，总马力为201马力，并且电池使用了宁德时代品牌的72.8千瓦时三元锂。在续航性能方面，你的选择完全取决于轮毂，如果是18英寸的轮毂，你可以跑达428公里，而20英寸的大轮毂距离仅剩下360公里的路程了。
此处阐明，EPA的工作状态代表在美国环保署测试下的续航距离，与实际使用场景相较更为贴近。简而言之，车轮的尺寸越大就越耗费电量，这是个众所周知的事实，所以各位在选择车型时必须要小心哦！
再看RZ在450e的性能，它配备了双电机四轮驱动，提供更为强劲的动力，百公里加速速度仅需5秒，这无疑让性能出众的人喜爱。但是续航的里程，确实稍微有些不够了。
71.4千瓦时的电池由丰田和松下联合投资的PPES提供，具有18英寸的轮毂，持续续航达到354公里，与20英寸轮毂相比仅有315公里，与同等级别的其他车型相比，这款车型在电池续航方面确实存在一些不足。如果制造商在电池科技方面能加倍努力，那将使整体质量更为优越。
当谈到与其竞争的对手时，这个价格的纯电中型SUV，实际上有许多选择。例如捷尼赛思推出的纯电GV70、蔚来ES6以及宝马iX3，它们都具有相当高的表演实力。虽然捷尼赛思是一款小众品牌，但它的质量感也相当不错；蔚来嘛的核心特点是其服务和智能化；关于宝马的操控，我们可以肯定地说不会多赘述。
相对于其他品牌，雷克萨斯RZ更可能在其品牌知名度和产品质量方面表现出色。更值得一提的是它的标志性纺锤形格栅，这是非常吸引人的。哈哈。
为了最后的归纳，我们要提到，2025款雷克萨斯RZ这一次的降价确实显示了其意向，尽管它的续航时间仍显不足。
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