上周五菱发布星光S上市80天销量21577辆的消息,相当于平均月销量过了1万辆。作为一款10万级的紧凑型SUV,星光S真的做到了空间极其大、用车成本极其低、配置极其有诚意,真正印证了五菱的品牌宣言“人民需要什么,五菱就造什么”。今天我们就带大家看看,星光S的具体配置如何,到底应该怎么选?
五菱星光 S 今年 8 月 28 日上市,推出了3款插电混动车型和2款纯电车型,官方指导价 9.98-12.98万元,是由最新的天舆架构D平台打造的首款双动力SUV车型。其中插电混车型入门版纯电续航60公里,中高配车型纯电续航130公里,另外两款纯电车型续航510公里。
对于购置一台家用SUV的用户来说,空间会是他们非常看重的一点。星光S虽然定位紧凑型SUV,但是实际上它的长宽高4745*1890*1685毫米,轴距2800毫米,说它是中型SUV也不为过。这也让它的乘坐空间非常宽大,尤其是后排乘员的腿部空间非常宽裕。后备厢的容积达到了610升,同时后排座椅还支持比例放倒,在后排不坐人的情况下能大大拓展后备厢的载物能力。值得一提的是,后备厢盖板揭开,下面还有一个下沉的置物空间。
首先我们来看看星光S入门版车型,也就是插电混60公里的进阶型,它的价格是9.98万元,下探到了10万内,但是在配置方面却非常有诚意,很多实用性的配置都做到了标配。全系标配LED前大灯、18寸的轮毂、15.6英寸的可触控液晶中控屏、皮质座椅、主驾驶电动座椅调节。像一般车型上低配车型容易减配的后排出风口,星光S在入门版车型上也配备了,甚至还配备了Type-C和Type-A充电接口。在被动安全配置上,这款车全系标配了6个安全气囊,包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘,在同级别车型中是非常给力的。在驾驶辅助系统上,低配版车型也搭载了倒车影像和倒车雷达,让行车倒车更有安全感。
所以对于预算不太多,又想拿下一台纯代步、空间大、用车成本低的车型的用户来说,星光S插电混60公里进阶型就是一个非常不错的选择,相比同级别其他车型,它的配置还挺高的。
接下来我们来看看插混版中配车型,130公里的领航型,官方指导价是10.98万元。相比入门版车型同样是神炼电池,但电池容量从9.5千瓦时变成了20.5千瓦时,续航也从60公里变成了130公里,电池容量和续航都增加了一倍多,同时中配车型还具备了快充功能,快充功率也能达到24.6千瓦。而且在中配车型上还配备了外放电功能,支持最大放电功率3.3千瓦,对于喜欢玩户外的用户简直就是福音,像电烤箱、电磁炉、咖啡机、热水壶等大功率家用电器都能带得动了。
在驾驶辅助系统上,中配车型相比入门版增加了360度全景影像和180度透明底盘,共同构成了540°超广角视野,为行车安全提供了更强保障。在舒适性配置上,前后排座椅通风和座椅加热可以通过选装实现,更重要的是价格只需要1500元,这个性价比还是非常高的。总体来看的话,130公里领航版是插混车型中最推荐大家入手的版本,如果家里有条件装充电桩可以当电车来用,没有装充电桩的条件当油车使用也很经济省钱,而且经常需要跑长途的话也完全没有里程焦虑,各项配置也非常给力。
那么什么样的人适合选顶配车型呢?星光S插混130公里旗舰版相对中配车型来说,价格贵了1万元,最核心的升级点就是L2级别的辅助驾驶,像车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、方向盘离手检测、主动刹车、前方碰撞预警等功能都具备了。对于经常跑高速的朋友来说,顶配车型还配备自适应巡航系统,能让高速行驶更加轻松。相比中配车型,顶配车型的音响喇叭从6个升级到9个,同时还配备双层夹胶玻璃,更好的音响体验和更强的噪音抑制,提供了一个更舒适的驾乘体验。
再来看看纯电车型,续航510公里纯电车型分为领航版和旗舰版,与插电混车型130公里的领航版和旗舰版相对应,它们的配置基本上都是一致的,核心的差异就在电池上,纯电版车型采用的是神炼电池2C,电池容量达到了60千瓦时,续航达到了510公里,快充功率最高可以达到120千瓦。而是否选择纯电车型,完全取决于家里是否具备充电桩条件。
最后再来说一下驾驶感受,星光S出自天舆架构D 平台,底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆底盘构架,这在10万级家用SUV领域是比较少见的,因为很多车型后桥都配扭力梁式非独立悬架,星光S的悬架过颠簸路面的时候感觉很整,悬架可以把跳动快速吸收,车身是平稳的。遇到大的起伏路面,后悬架会有1-2下弹跳,之后就回归了稳定姿态。整体调校风格是偏向家用舒适,因为搭载混动系统或纯电系统,电机主要参与驱动,星光S的提速很快,路上开会觉得车辆非常轻快,超车变道特别灵活。五菱的车都很朴实,油门踏板很线性,最大限度让后排乘客减少晕车的概率。10万元的车型隔音不会特别强,但星光S只有跑高速的时候能感受到胎噪,日常开的静谧性没啥问题。
五菱造的一直是人民的车,星光S可能不会给你太高的情绪价值,但用于家用,这台车省油、好开、空间大、配置够用,这不都是家用的核心要素么?最重要的是五菱的可靠性有口皆碑,那是真不容易坏呀,即使坏了,全国各地大大小小的五菱售后门店随时帮你修车,五菱的经销商体系可以全国前三。
人民的五菱过去造帮你创业致富的商用车,现在的五菱帮你造踏踏实实的家用车,用最少的预算,满足家庭的日常需求,并且这不是基本满足,而是有幸福追求的满足。
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