爱车的小郭同学
到了2024年，新能源市场新车覆盖率已经超过50%，很多朋友对纯电车型还有一些续航和补能方面的担忧。今天介绍一款能换电的中型SUV蔚来ES6，售价33.8万起步，如果选择BaaS电池租赁服务，售价仅为26.8万，月租最少728元起。
先给大家介绍下蔚来ES6的电池租赁方案，蔚来ES6分为75度和100度两款电池版本，75度标准续航版CLTC 500km，100度长续航CLTC 625km，整车购买分别是33.8万和39.6万，电池一次性买断。BaaS电池租赁服务可以理解为只买车，电池按月交租金，75度标准续航版车价立减7万元，整车购买就变成了26.8万元，每个月交728元租金。100度长续航版车价立减12.8万元，整车购买同样是26.8万元，电池租金涨到每个月1128元。
电池按月租不是购买，租金随着用车一直需要交纳，等到卖车出手后，下一任车主也需要继续交纳租金，蔚来官方提供二手车收车卖车服务。如果在租赁的过程中想要买断电池，那么在用车1年之后，就可以考虑租赁转买断，此前交过的租金可以抵消一部分买断电池的费用。
那对于购买ES6来说，选择BaaS电池租赁服务到底合不合适呢？
目前75度电池价格7万，租金728/月，现在政策租赁电池付4送一，就是付4个月租金第5个月免费。我们假设用车5年，前5年租金728×48=34944，假设用车9年，累计9年租金就是69888元。租赁电池用车到第9年的成本大概等于买断电池，如果您换车频率较高，那闭眼选租赁方案，后期会更加灵活，遇到电池降价，还可以选择买断电池。
那蔚来汽车主打的换电又是什么呢？
截止到2024年12月5号，蔚来在全国布局了2744座换电站，包含高速换电站903座，覆盖全国的大多数城市和12大城市群高速网络。您的爱车开到换电站，车辆可以自动泊入换电站内进行换电，3分钟就可以从一块亏电的电池换成接近满电的电池。换电的费用等于电费+服务费，价格和我们去超充桩充电的费用差不多。当然，蔚来经常会发放一些换电的服务券，或者按次数购买服务券包，换电的成本会更低。
帮大家算笔账，同样行驶3万公里，蔚来ES6算1公里0.18元电费，3万公里花销5400元。奔驰GLC烧95号汽油，每公里算1元，3万公里花销3万元。如果再算下维修保养成本，奔驰GLC 3万公里的保养费用在7000元左右，蔚来ES6每次保养只需要几百块，3万公里的保养成本可以控制在2000元左右，也就是说同样行驶3万公里，蔚来ES6相比GLC可省下3万元左右。另外，购买ES6可以免购置税，选择BaaS电池租赁服务可以让准入门槛进一步降低。购车相比奔驰GLC便宜，用车也比奔驰GLC省心省钱。
车辆产品方面，蔚来品牌一直是中国新能源品牌中的小清新，ES6定位中型SUV，外观风格简约大方，男孩女孩都特别容易接受，车漆配色的亲和度也很高。内饰在简约大气同时，加入很多科技化元素，中间是一块12.8英寸竖置AMOLED中控触摸屏，内置高通骁龙8295车规级芯片，系统升级到Banyan·榕 3.0.0。蔚来的车机系统目前已经步入行业第一梯队，不仅拥有更强的交互能力和理解能力，执行速度和AI分析能力都是行业前列，可以直接通过NOMI预约保养、洗车、补胎等，以及问十万个为什么。在乘员录入面容之后，NOMI可以直接适配主人习惯的驾驶坐姿和喜欢的歌单导航等，音响采用杜比7.1.4全景声。
在智驾方面，蔚来ES6标配4个OrinX芯片，总算力高达1016 TOPS，车外布局了包含激光雷达等33个高性能传感器，可以实现高速领航辅助和城区领航辅助。对于我们日常用车来说，好的智驾可以大大缓解驾驶疲劳，也让出行变得更加安全。
动力方面，蔚来ES6全系搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW，综合输出功率高达360kW，峰值扭矩达到700N·m。对于一款中型SUV来说，这样的动力可以称之为暴力，甚至强于AMG GLC 43系列车型。底盘方面，ES6采用前后多连杆式独立悬架，并配备了CDC动态悬架阻尼控制系统，车身面对俯仰和侧倾的时候更加平稳，有效缓解晕车的感受。
以目前的车辆体验来看，选择类似奔驰GLC这类油车，还需要4S店进行服务。而蔚来在全国有多家门店和NIO House、NIO Space、航空休息室等等，后续用车生活更丰富，更便捷。大家对纯电车最大的顾虑就是补能，蔚来用换电的方式解决了，并且电池可以升级，买小电池的车主节假日长途出行可以升级大电池。对于电池成本过高的问题，蔚来用租电服务的方式解决了，再加上无忧服务的一系列方案，选择蔚来ES6不仅购车用车省钱，也省时间省精力，更容易获得一个好心情。
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